LoveLA,так оно и понятно что динамика тебе важнее)))
Раз ты говоришь, что по городу в основном, значит есть смысл именно акцент делать на динамике, чтобы с 0 до 100 с минимально возможно время.
Я вот думаю терь косс то тяжко будет с тобой ездить, ты вооружон и динамичен, 402 метра всяко шустро проедешь)
Я то со своим "овощем" в 115 пони и 1,5 т веса уж и молчу.....)))
elbobrrouj,да ему по трассе то особо то и не гонять, 140 км/ч на наших дорогах не всегда комфортно ездить на приоре (без доработок по ходовке).
А так считай едит он за фурами там 60 км/ч, топнул и обогнал их шустро, да и едет дальше комфортно 110-120 держа. Ну и потом он по шумке вообще реально свою машину доработал, может и крутить движку.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от elbobrrouj
С тормозами что будешь делать? Потому что пол беды разогнаться, а еще ведь и затормозить надо!?
А с тормозами, он скорее всего парашют установит))))
Ну а по сути тормоза надо дорабатывать, раз движка форсированная, то и тормоза должны быть соответствующее, иначе дело попахивает авантюризмом. Я тут на четырке видел как парень установил дисковые перфорированные, а спереди обычные стоковые стояли, х.з. как с ТО будет обстоять дело.
Блин парни сверчок одолел в районе бардачка но с улицы слышно гораздо громче где то в районе поворотника на крыле, темы про сверчков читал не нашел, колышек у лобового стекла подбивал не помогает защита картера дежиться нормально, звук скорее металический что херня не могу понять крыло снимать не хочу потому что на болтах краска облупиться
elbobrrouj, Вчера специально смотрел... 5ая передача - 140 км/ч - 3600-3640 оборотов..
По тормозам - пока стоят передние тормоза лукас, и диски и колодки - намного лучше стока встает...
тут ничего менять не планирую, ибо их хватит...
Единственное что можно плюсом - задие дисковые, но тут проблемма... У меня люкс с АБСом, а на него ничего нормального и проверенного еще не придумали =(
Добавлено через 37 секунд fasteX^Max, Ога, Косс теперь точно будет нервно курить =)
прям вижу =)))
__________________
Тот, кто в определенном возрасте не замечает, что он окружен преимущественно идиотами, делает это по определенной причине.
Впринципе, нормально, на таких оборотах более менее комфортно, а если ехать быстрее, то там уже и штрафы другие, да и дороги не те.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
А так считай едит он за фурами там 60 км/ч, топнул и обогнал их шустро, да и едет дальше комфортно 110-120 держа. Ну и потом он по шумке вообще реально свою машину доработал, может и крутить движку.
Шумка то шумкой, но чтоб мотор небыло слышно надо проклеивать моторный щит со снятием панели, а это не так просто.
Цитата:
Сообщение от LoveLA
Единственное что можно плюсом - задие дисковые, но тут проблемма... У меня люкс с АБСом, а на него ничего нормального и проверенного еще не придумали =(
Ставь на перед 15-е тормозные диски, сразу эффекта будет заметен, но это при условии что колеса Р15.
elbobrrouj, гэээээээээээээээ))))))))))))
Вот тогда LoveLA, удивится, как на овоще в 1,5 т можно приору обойти)))
Не, у меня счас другая мысль, я свою машину бати думаю скинуть, а себе турбокису купить, вот тогда можно и потягаться с ними)))) только шильдик турбо отфигарю сразу)))
Добавлено через 1 минуту elbobrrouj, так то счас 2.0Т норм 280 коней выдают и 400нм крутящего, но это уже другой уровень будет.
присматриваюсь к астре gts на мешалке естественно. в начале мечтал турбину купить, потом посчитал всё, оказалось дешевле новую с турбиной взять))))
Так деньги есть свободные, ну и вообще тяги не хватает, 1,5 тонны тяжко атмосферник везет, что тут ещё скажешь(((
__________________
Последний раз редактировалось fasteX^Max; 20.02.2012 в 14:07.
Не, у меня счас другая мысль, я свою машину бати думаю скинуть, а себе турбокису купить
Ну прям тебя не понять, 2 месяца покатался и снова хочешь машину сменить.
Сразу уж брал бы что-нить нормальное или дальше катался бы на приоре и параллельно копил денег на что-нить серьезное.
Это мое мнение, я так и делаю, катаюсь на приоре пока не появиться возможность взять что-нить серьезное.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
elbobrrouj, так то счас 2.0Т норм 280 коней выдают и 400нм крутящего, но это уже другой уровень будет.
Если уж на то дело пошло, то бери астру J 1.6 180 сил на ручке, самый оптимальный вариань. Единственный минус - расход топлива!
+1 с тобой согласен полностью elbobrrouj, да видишь, меня так всё устраивает, более и не надо. Смысла брать новое авто, даже и турбо, я не видел. Но батя решил сменить машину, так посмотрел что к чему, моя понравилась, но дорого. Я ему предложил взять у меня, если есть желание, подешевле конечно чем в магазине.
Себе посмотрел, что брать. Ну так астра всем устраивает, надо мотор только турбо. Счас единственное думаю 1.6Т или 1.4Т. 1.6Т отталкивает соответствующими 180 л.с. налогами и т.д. + расходом топлива.
1.4Т 140 коней в этом плане более предпочтительней, но динамика хороша у 1.6Т.
Тут то же свои тонкости есть, gts брать можно и на мкпп и на акпп, однако как-то не практично (но молодость играет в одном месте), 3-двери, было б лет мне 22 да холостой то норм. седанов нет в новом кузове, а 5-й хетч что 1.4Т что 1.6Т только на 6 ступенчатом адаптивном автомате (есть сейчас в наличие кое-где 1.4Т на мкпп, но это со старого заказа, а 1.6Т идёт только на акпп)