Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Ой, я щас умру со смеху:biggrin: Его машине наверно целку сломали, как на карбовых раньше. А мож она у него с 4мя карбами от мотоцикла ?
И вот закрыта в детство дверь и ты ни девочка теперь.
Стала женщина и жизнь понеслась. А почему ни после 1 ТО.
Не знаю точно, нактал 14000 км, поеду на 2 ТО отпишусь что к чему.
Я заметил что после ТО1 машина резвее поехала. Так это и объяснимо: во-первых прикаталась малец; во-вторых масло сменили (на синь и в каробке то же); в-третьих контроллер сбросили так обкатка была; в четвертых ))))) - помыл ее.
На 2ТО думаю что то ж не большой эффект будет, ну не М5 конечно же.
Я когда купил, сразу заметил маленький ход педали акселератора( думал, как многие тут, надо подгибать педаль), соответственно меньше тяги.
ХЗ че там на ТО-1 делали, но после этого сразу было заметно увеличение хода педали .
на ТО-2 отрегулировали открытие заслонки дросселя, открывался на 60% (как комп у электриков показал) + подогнули педаль, машина полетела, заметно шустрее стала, а уж после чип-тюнинга...
ROMON899, бессовестно врут никто, никакой ограничитель не снимается ,нечего снимать. а по поводу прoшивок ,мне кажется ,что люди создающие серийные прошивки, не глупее гаражных умельцев .при разработке учитываються все параметры двигателя тп и тд и если кто-то утверждает ,что ему прошили мозги и машина стала меньше жрать и лутше ехать , то это просто враньё .да можно улутшить динамику ,но соответственно увеличится расход топлива и уменьшиться ресурс двигателя. задумайтесь ,стоит-ли ради дешёвого понта гробить мотор, лутше масло хорошее лейте и мотор прибавит ,и расход будет в норме.
не могу согласиться с тем, что заводская прошивка хороша..программа от хорошего, грамотного специалиста улучшает характеристики двигателя! родной программой двигатель просто зажат, а это все из-за евро3, евро4..