Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Re: Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........
о330оо! Хороший отзыв, откровенно и от души, лично мне понравился.
Эмблемка ВАЗовская на решетке радиатора, кажись скотчем двусторонним клееная, как на корме.
Re: Ответ: Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........
Цитата:
Сообщение от z_medved
Так и есть! Как? Сел в ПРИОРУ (рост:190 вес:120) места не хватает, в моей одинадцатой гораздо удобнее устраивался, но все равно все затекало, если часов 10 за рулем провести. Сел в КАЛИНУ. ВАХ!!! СКОЛЬКО МЕСТА!!! Посадил такогоже дяденьку назад, да и сам потом сползал, все СУПЕР!!! МЫ БЫЛИ В ШОКЕ! Что-то с ПРИОРОЙ сделали неправильно. Сидеть можно, рулить тоже, но на дальняк ехать....
Так-что беру КАЛИНУ-УНИВЕРСАЛ
Я с Екатеринбурга до Краснодара два раза ездил за сутки и 8-мь часов.(2700) И испытал всё на себе. Первые 8-мь часов спокойно выдерживал,далее начинали ныть колени(рост 185 см.) Приходилось останавливаться и разминать колени. Сидения не отодвигаются на нужное расстояние.Нужно салазки у сидений менять на 10-е,тогда будет нормально.
Re: Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........
Мой рост 180см,телосложения я худощавого,пропорции правильныеСпереди чувствую себя комфортно,а вот сзади мне тесно.Сколиоза у меня нет,осанка правильная, и усаживаясь сзади я задеваю крышу.Комфортно расположиться можно только приняв полулежачее положение.Хотя все остальные члены семьи чувствуют себя весьма комфортно,но и рост их ниже моего.Мне кажется надо конструкторам опустить задний диван сантиметра на три(сделать диван более рельефным),так будет гораздо комфортнее и без ущерба для ног.
Re: Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........
В прошлом я был счастливым владельцем ВАЗ 21102. По тем временам машинкой был вполне доволен. Но пришло время призадуматься о смене автомобиля,хотелось новую машину. Выбор мой лег между Калиной и Приорой. Проездил не один салон,рассматривал только седаны и хэтчи. На мой взгляд обе машинки ничего так,но брать два чуда АвтоВАЗА как то накладно. Начал присматриваться сначала к Калине. Мне,сказать честно,не очень нравится ее как внешний,так и внутренний дизайн. Ну смотришь на нее,такое впечатление,что перед тобой игрушка с миленькими глазками. В нее не хочется садиться,хочется привязать веревочку и таскать ее на веревке. В итоге пришлось перебороть себя,и сесть в нее. Вот тут возникли у меня первые трудности. Залезать в нее оказалось крайне неудобно,не понравилась посадка за рулем,ну а впечатления от панели просто ужасные. Качество материалов плохое. Правда порадовали ручки открывания дверей. Не стоит прилагать какие либо усилия,чтобы открыть дверь,да и не боишся,что ручку сломаешь. В общем,какие бы классные ручки у Калины не были,впечатления на первый взгляд она оставила больше негативные. Приора же по своему симпатична,внимание привлекли фары. Вид сбоку дал отчетливо понять,что перед нами все та же старушка "десятка". В салоне все сделано довольно аккуратно,дизайн сдержан,очень порадовала подгонка деталей салона. Пластик относительно хорошего качества. Центральная консоль панели получше,чем у Калины,правда отсек хранения для всякой лабуды убил. Черт с ней, с этой надписью "OPEN",крышка отсека болтается как сопля. К ней притрагиваться страшно. Не менее сопливым оказался бокс для хранения очков. Хоть это и мелочи,но для некоторых они довольно важные. В целом Приора вызвала больше эмоций,нежели Калина. В движении обе машины хороши,Приора по ощущениям вроде как оказалась чуток мягче Калины,но в поворотах ее не валит. Это приятно удивило. Шумов у Приоры оказалось меньше,да и шустрее она. Видимо это и сыграло окончательную роль в моем выборе. Я стал счастливым обладателем Приорки. Проехал на ней пока что 700,и доволен. Как бы то ни было я считая что у каждого человека свой вкус,и у каждого из нас свои понятия,по которым он выбирает авто. На этом все. Спасибо за время,уделенное на прочтение данного отзыва. Прошу не судить строго. Писал,руководствуясь своими ощущениями.
Re: Тест-драйв Приоры и Калины. Впечатления.........
Цитата:
Сообщение от Dan Alexy
В прошлом я был счастливым владельцем ВАЗ 21102. По тем временам машинкой был вполне доволен. Но пришло время призадуматься о смене автомобиля,хотелось новую машину. Выбор мой лег между Калиной и Приорой. Проездил не один салон,рассматривал только седаны и хэтчи. На мой взгляд обе машинки ничего так,но брать два чуда АвтоВАЗА как то накладно. Начал присматриваться сначала к Калине. Мне,сказать честно,не очень нравится ее как внешний,так и внутренний дизайн. Ну смотришь на нее,такое впечатление,что перед тобой игрушка с миленькими глазками. В нее не хочется садиться,хочется привязать веревочку и таскать ее на веревке. В итоге пришлось перебороть себя,и сесть в нее. Вот тут возникли у меня первые трудности. Залезать в нее оказалось крайне неудобно,не понравилась посадка за рулем,ну а впечатления от панели просто ужасные. Качество материалов плохое. Правда порадовали ручки открывания дверей. Не стоит прилагать какие либо усилия,чтобы открыть дверь,да и не боишся,что ручку сломаешь. В общем,какие бы классные ручки у Калины не были,впечатления на первый взгляд она оставила больше негативные. Приора же по своему симпатична,внимание привлекли фары. Вид сбоку дал отчетливо понять,что перед нами все та же старушка "десятка". В салоне все сделано довольно аккуратно,дизайн сдержан,очень порадовала подгонка деталей салона. Пластик относительно хорошего качества. Центральная консоль панели получше,чем у Калины,правда отсек хранения для всякой лабуды убил. Черт с ней, с этой надписью "OPEN",крышка отсека болтается как сопля. К ней притрагиваться страшно. Не менее сопливым оказался бокс для хранения очков. Хоть это и мелочи,но для некоторых они довольно важные. В целом Приора вызвала больше эмоций,нежели Калина. В движении обе машины хороши,Приора по ощущениям вроде как оказалась чуток мягче Калины,но в поворотах ее не валит. Это приятно удивило. Шумов у Приоры оказалось меньше,да и шустрее она. Видимо это и сыграло окончательную роль в моем выборе. Я стал счастливым обладателем Приорки. Проехал на ней пока что 700,и доволен. Как бы то ни было я считая что у каждого человека свой вкус,и у каждого из нас свои понятия,по которым он выбирает авто. На этом все. Спасибо за время,уделенное на прочтение данного отзыва. Прошу не судить строго. Писал,руководствуясь своими ощущениями.