Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Всё, разобрался с печкой. Ещё раз Всем спасибо за помощь!
Каталожный номер стоявшего резистора 2123-8118022-01, такой нигде не нашёл, купил с номером 2123-8118022 отличие внешнее (катушки расположеы немного по другому, и колодка подключения развёрнута на 90 градусов) всё проверил-всё работает! Когда менял резистор жабо снять не получилось (такое ощущение что на 2-х стороннем скотче сидит) отгинал и подлазил не снимая - ОЧЕНЬ НЕ УДОБНО, но заняло минут 20!
РДО предназначен для комплектации автомобилей ВАЗ 2108-2112 (РДО 2110-8118022-01), ВАЗ 2123 (РДО 2123-8118022-01) и служит для изменения частоты вращения вала электродвигателя вентилятора в системе вентиляции и отопления салона. С его помощью можно увеличить или уменьшить количество поступающего в салон автомобиля воздуха, включив одну из скоростей электровентилятора отопителя.
Резистор дополнительно оснащен предохранителем для устранения перегрузки электроцепей автомобиля для защиты от перегрева и возможного воспламенения
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Привет всем, такой вопрос, из глушителя идут серые брызги если погазовать, чуть позже у меня загорелся чек энержи и масло, в чём может быть проблема, и на много ли я попал в деньгах??))))))))))))
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Прошу помощи. Ко мне обратились с вопросом: ЧТО ДЕЛАТЬ?
Суть проблемы:
"Нужна помощь, в воскресенье завелся без проблем ездил с женой по делам заехал домой на час полтора,завожу машину заводится и глохнет,завести не смог, на недели пытался завести сначала попытка схватится и дальше глухо стартер крутит и ноль эмоций, насос работает и топливо подает проверял не могу понять с какой стороны подступится к машине какой день не могу завести.".
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от Mosia
Привет всем, такой вопрос, из глушителя идут серые брызги если погазовать, чуть позже у меня загорелся чек энержи и масло, в чём может быть проблема
Цитата:
Сообщение от Mosia
машине 3 года, пробег 70000
Какой уровень масла?
Что с охлаждающей жидкостью?
Какая компрессия?
Похоже что-то с кольцами, возможно залегли.
Возможно в камеры сгорания попадает масло и ОЖ с образованием эмульсии.
Что с уровнями масла и ОЖ?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от motobest
в воскресенье завелся без проблем ездил с женой по делам заехал домой на час полтора,завожу машину заводится и глохнет,завести не смог, на недели пытался завести сначала попытка схватится и дальше глухо стартер крутит и ноль эмоций, насос работает и топливо подает проверял
Искру проверял (понятно что заводится и глохнет, значит воспламеняется смесь, но всё же) на всех свечах стабильная и нормальная? Свечи как себя чувствует и пробовал ли другие т.к. может эти уже залил? В общем во всех ли цилиндрах стабильная и мощная искра? Как он узнал, что давление топлива в норме и что поступает во все цилиндры и поступает ли?
РХХ ещё вариант...пробовал ли с приоткрытой заслонкой заводить?. ДТОЖ или ДФ может вызывать отклонения в запуске движка.
Из-за подсоса воздуха может не заводится или заводится таким образом.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Последний раз редактировалось Satch; 19.02.2011 в 00:38.