Кто-нибудь боролся с потеками, которые растекаются на капоте от брызгалок после того, как побрызгаешь на лобовое стекло? Можно ли это устранить, чтобы не текло или это дохлый номер? Обидно когда выдраишь машину, а побрызгаешь - все насмарку!
Регулировку форсунки иглой лучще неделать обломается потом обломаный кончик недостать прийдёться ставить новую форсунку. Я делаю регулировку тонкой стальной проволокой или как выше сказано кнопками с пластмассовыми головками. А разводы около форсунок остаются под цвет омывающей жидкости. Это скорей всего от того что отверстие на форсунке стало больше или в нём грязь. Будет потеплее займусь.
Кто-нибудь боролся с потеками, которые растекаются на капоте от брызгалок после того, как побрызгаешь на лобовое стекло? Можно ли это устранить, чтобы не текло или это дохлый номер? Обидно когда выдраишь машину, а побрызгаешь - все насмарку!
С подтёками нужно смирится, просто в сухую погоду, считаю, лучше лишний раз остановиться и протереть стёкла при помощи стеклоочистителя и чистой тряпочки. Если на улице непогода, нужно смириться с тем, что вчера надраил машину.
С подтёками нужно смирится, просто в сухую погоду, считаю, лучше лишний раз остановиться и протереть стёкла при помощи стеклоочистителя и чистой тряпочки. Если на улице непогода, нужно смириться с тем, что вчера надраил машину.
ДА УЖ подтеки это гемор, особенно на белой, особенно когда незамерзайка....
на мой взгляд самое удачное решение с расположением этих форсунок на десятках, неужели нельзя было так сделать...
Бесполезно заводские форсунки регилировать...чуть солнеце пригрело, резинка между форсункой и капотом размякла...и пипец...брызгаю куда хочу...
меня на веерные - однозначно!!
Бесполезно заводские форсунки регилировать...чуть солнеце пригрело, резинка между форсункой и капотом размякла...и пипец...брызгаю куда хочу...
меня на веерные - однозначно!!
Заменить резинку на пластмасовую полоску вырезав по размеру и посадить на силикон для герметичности.