Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
Здравствуйте, подскажите на первой скорости отопителя появился писк какой то, ну и вроде крыльчатка не вращается, читал читал так и не понял что надо поменять ?
подскажите на первой скорости отопителя появился писк какой то, ну и вроде крыльчатка не вращается, читал читал так и не понял что надо поменять ?
Начать нужно с замены мусора в полости вентилятора. Судя по всему, машина с кондиционером, так у нее фильтр стоит ПОСЛЕ вентилятора и все говны с улицы попадают прямиком в крыльчатку. И какая-то палочка вполне могла заклинить крыльчатку.
Если говны уже удалены, то посмотреть, что вообще стопорит вентилятор, поскольку мусор может и из "бардачка" попасть через клапан рециркуляции.
Если проблемы только на одном режиме, то неисправен регулятор скорости вращения.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
[QUOTE=в571оа;1970986]Начать нужно с замены мусора в полости вентилятора. Судя по всему, машина с кондиционером, так у нее фильтр стоит ПОСЛЕ вентилятора и все говны с улицы попадают прямиком в крыльчатку. И какая-то палочка вполне могла заклинить крыльчатку.
Если говны уже удалены, то посмотреть, что вообще стопорит вентилятор, поскольку мусор может и из "бардачка" попасть через клапан рециркуляции.
Если проблемы только на одном режиме, то неисправен регулятор скорости вращения.
Удачи![/QUOTEда авто с кондером, вчера все разобрал почистил листьев куча была, но проблемма осталась,как писк был так и есть, наверно все таки неисправен регулятор вращения, подскажите какой его надо ставить, я так понимаю авто ваз какой то новый выпустил который не реагирует на помехи от генератора
Утром завел, выехал из двора дома. Машина без кондиционера, т.е. печка - норма. Печка на первой скорости. Температура двигла растет. Дальше стою в пробке. При температуре 69 градусов (есть бк) включил печку на 2-ю скорость. Прошло 5-7 минут - температура не поднялась ни на 1 градус, Те. стоит 69 и все. А за бортом +5С. Переключил печку на первую. Температура начала расти и доросла до 87 гадусов. При отрицательных температурах (-10С ... и более) температура на холостых не поднимется более 70С и при 1-ой скорости печки. Приходится выключать совсем - тогда растет. При езде по трасе - поднимется до 87. Если остановиться после этого и включить на 3-ю скорость печку, то температуру можно загасить опять на 70-75. Стоит ли задумываться о замене термостата? Предполагаю, что фигачит он на большой круг из-за неплотного клапана. Летом эта проблема - пофиг. Если менять термостат - то есть варианты? Ну в смысле производители или они все одинаковые?
Из печки идет горячий воздух(работает) даже если она выключена(положение 0 крайняя правая крутилка, и средняя крутилка - положение стрелки между синей и красной шкалой). Подскажите в чем причина.
Даже когда она при выключенном состоянии работает, левой крутилкой можно регулировать подачу воздуха на определенные зоны, показанные надписью на крутилке.
П.С. Печка работает даже при выключенном состоянии. В чем причина подскажите...
Все у тебя нормально.. продув воздуха через отопитель идет постоянно при движении авто, заслонки, закрывающей подачу воздуха в этом отопителе нет..
Спасибо за ответ, но все равно что то не то. Это проблема только недавно(с неделю началась, до этого было норм).
Я сегодня ехал как в бане, открыл окна чтоб не изжариться. Заслонки все закрыты, печка выключена, но все равно идет горячий воздух на лицо. Чтобы лицо не изжарилось, переключил на "ноги", пока ехал, правая стопа ноги сильно нагрелась от горячего воздуха.