Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Almaz102, меня послушай выставляешь по меткам вмт ослабляешь болт натяжного и затягиваешь динамо ключем 40 нм моментом и все. Ничего снимать ни ремень ни ролики не надо главное соблюдай вмт
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от сом
Ну вот, а помнится говорили тут люди, что INA менее чувствителен к перетягу по сравнению с гейтсом. Прям даже как то интересно стало.
Может быть у меня единичный случай, за всё INA говорить не стану,
машину взял у же был установлен комплект INA. естественно сразу полез смотреть что там и как. Метка на горячую ходить не хотела, перетянул сам руками. опять не ходит, купил динамо-ключ. начал откручивать,затянуто было усилием где то в районе 6-8. Затянул 3-4....метка стала ходить на горячую ОК.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ТАМБОВСКИЙ ВОЛК
Подскажите,опорник можно ли как заменить без ослабления натяжного.
Можно, застопори ремни на шестернях распредвалов, естественно выставив сначала ВМТ, и чутка качнув ремень туда-сюда, на пол сантима,он даст слабину на натяжном или опорнике. смотри в какую сторону качнуть, как ослабится на опорном открути болт и меняй натяжной
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Almaz102, меня послушай выставляешь по меткам вмт ослабляешь болт натяжного и затягиваешь динамо ключем 40 нм моментом и все. Ничего снимать ни ремень ни ролики не надо главное соблюдай вмт
спасибо Вячеслав)
Последний раз редактировалось Almaz102; 13.07.2013 в 14:36.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
сегодня утром завел машину и услышал шум со стороны грм немного похожий на писк вентилятора печки классики,я думаю многие поймут,путем исключения определил ,что писк издает альтернативный тоётовский натяжной,вскрыл уплотнение,а он сухой,пробег около 1000 км,смазал поставил на место пока тихо,буду поглядывать,лишлий раз подтверждение тому,что японцы тоже экономят на смазке,заодно вскрыл и натяжной,он у меня тоже альтернатива NSK он смазан хорошо,а вот люфт мне у него не нравится.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
dimon 1, Ещё одно подтверждение, что альтернатива PU355816RR9D по 400 рублей по качеству хуже, чем штатное. Я взял конкретный артикул TOYOTA 13503-88560. уже больше 50 т.к. замечаний нет, до сих пор крутится как новый.