нагрузка при вывернутых колёсах - вторая причина гибели шарниров. не даром они по началу тарахтят при этих условиях
первая причина - порваный пыльник
за 200 тыщ не менял ещё. трогаюсь через раз со свистом, зима ручник в поворотах, а недавно ещё баранья голова проглядел пыльники. с месяц наверное на порваных ездил, ну может быть меньше. не хрустят пока.
вот это я понимаю РЕСУРС
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
шрусы есть трипоидные и шариковые кто какие ставил ?
Трипоидные внутренние, ходят очень долго, углы небольшие износ слабый.
А наружние трипоидные ещё не видал.
И в любом случае пыльник надо осматривать почаще)))
Сегодня развалился внутренний ШРУС. Без всякого предупреждения и хруста. Пыльники недавно смотрел - все целые были. Пробег 42 тысячи. Причина поломки - загадка. На предыдущей Приоре проехал под 100 тысяч. Шрусы не менял. На десятке менял один наружный. А что с внутренним может что то случиться - не знал. Очень неприятно, повезло что на трассе нашёл автосервис с магазином. В магазине был ШРУС Белебеевского завода «Автокомплект» БЗАК.
Последний раз редактировалось gvsp; 14.05.2016 в 00:56.
gvsp, видимо брак, БЗАК норм контора.
Много лет использовал GLO сейчас они пропали, ставим Лада имидж, пока норм. За пробег не скажу, так как ни один родной шрус после смены на моих машинах при мне не скончался.)
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
TORQUE или ATTEX ставил кто? прикуплю если есть хорошие отзывы, хотя почти уверен что в магазе при автосервисе мастер поставит лада-деталь, при повернутом руле направо слышны щелчки - готовлюсь.
еще вопрос: шрусы наши идентичны девяточным?
Трипоидные внутренние, ходят очень долго, углы небольшие износ слабый.
А наружние трипоидные ещё не видал.
И в любом случае пыльник надо осматривать почаще)))
Полная фигня эти трипоиды, ну не уподобляйтесь вы иностранным производителям. Они трипоиды ставят в целях экономии, даже на джипы потихоньку трипоид внедряют что просто смешно становится. Только шариковые шрусы. Они самые выносливые, к тому же имеют грамотную конструкцию.