Главное чтобы в правилах страхования от угона не было требования в случае угона предоставить в страховую оба ключика. Второй-то как бы уже уехал...
Можно же просто сам чип из ключа с красной меткой вытащить и заныкать в районе замка зажигания. У старховой какие требования - два ключа? вот вам два ключа, вставка есть, вместо чипа можно просто кусочек черной пластмассы всунуть)
Ясно. И еслиб вам ключ не изготовили, было б не так страшно. ))
Но раз изготовили, так тогда активируйте. )) Чтож тогда три недели ждали.
Да я о таких рекомендациях не слышал. Наоборот, иммобилайзер достаточно надежная защита от угона. Ну а выйти из строя любая охранная система может.
три недели прошли в постоянных обещаниях принять меры, дело сдвинулось только после моего письма в лада-сервис. Через 40 минут директор автосалона позвонил, а через два дня уже готов ключик был.
в правилах написано что нужно 2 ключа...
позвонил, просили поставить мехблокиратор и засвидетельствовать у них
А кто им мешает в случае проблем на этот пунк состаться? Тем более если он есть. Наверное только подписание доп.соглашения о недействительности пункта.
Не стоит прятать ключь в машине для сиги с автозапуском. Больше шансов на глюк, гораздо безопасней просто почистить EEPROM в ЭБУ. Что бы совсем отключить ИММО.
Интересно, а как страховщики могут узнать, после угона, активно ИММО на авто или нет. Просто предоставить вкючи, и делов та всего.
Да и я не уверен что страховщики вообще могут проверить активно ИММО или нет. Это даже не все гарантийщики умеют делать.
интересно. мне в соседней ветке предложили телефон человека который может отключить иммо, что не просекут на сервисе отключенный. может и вправду так сделать..
интересно. мне в соседней ветке предложили телефон человека который может отключить иммо, что не просекут на сервисе отключенный. может и вправду так сделать..
На сервисе могут узнать активно иммо или нет. Но только если именно задаться такой целью. В противном случае на эти вещи ни кто не обращает внимания.