Ты с двух сторон сделал лампочки? справа дырку прорезал? Или как делал?
Были куплены два четырех светодиодных герметичных светильника размером 40х40 мм, вроде (если склероз не подводит) предназначены для работы на напряжении от 12 до 15 вольт (цену не помню).
Далее взял + с центрального плафона салона, прокинул провод до багажника, минус взял с кузова (по моему с массы заднего фонаря). Далее плюс с минусом приходят на выключатель (у меня разрывается и + и минус, сколько было на кнопке контактов, столько и использовал).
с выключателя проводка идет на один светильник, потом по косе (которая проложена между задними фонарями) провода идут на правую сторону багажника на второй светильник.
Сами светильники пришиты нитками к обшивке багажника, под провода прорезаны маленькие дырочки в обшивке.
Света светильники дают вполне достаточно, чтоб в багажнике было все видно и (при желании) можно было бы читать. Через концевик (чтоб свет включался автоматом при открытии багажника) делать не стал, даже если багажник открыт, то свет там далеко не всегда нужен.
Единственное с чем накосячил- это с кнопкой включения освещения, вернее с ее расположением. Разместил слишком глубоко в багажнике, при опущенной полке не очень удобно доставать до кнопки, но переделывать скорей всего не буду- лень.
Предложу свой вариант.Тупо,просто,дёшево. Взял светодиодные пластины квадратные металлические загерметизированные(в каждой по 4 светодиода),соединены они меж собой проводами,их стоимость около 70 рублей каждой,продаются в нарезку в любом магазине электротоваров.взял их 4 штуки ,прикрутил саморезами в центр к полке(полка деревянная была).эффект-очуметь!!!После воткнул такое же под капот 99(ушла проблема с отрывом штатного фонаря тросами газа и подсоса)+светит ярко там,куда воткнул.
__________________
В приоре одинаковые по цвету провода могут выполнять разные функции.
Я свой свет в багажнике усилил на днях- купил ленту диодную,в селиконе,отрезал кусок наверное 40 см.(там на 1 метр 120 диодов),и подключил к штатному плафону освещения багажника,провода вывел к ленте и приклеил ее на пластиковую часть полки,теперь светло реально!Вся работа с проводами,подключением заняла минут 30.
Оставленный в приоре свет в салоне в результате оставленной открытой двери или не выключенного выключателя через некоторое время гаснет. Если я запитаю подсветку багажника от заднего плафона, то будет ли подсветка сама выключаться, если дверь багажника останется открытой? Хочется обойти и необходимость включения габаритов для подсветки багажника и постоянное горение лампы, если багажник нужно оставить открытым.
Только подсветка теперь будет управляться открытием дверей, а не багажника.
Освещение салона подключено таким образом: плюс подается на плафоны постоянно, а минусом рулит контроллер ЭП, получая сигналы от концевиков дверей. Подсветка багажника подключена напрямую к концевику, плюс при этом берется с габаритов. Вариант, собственно, только один: взять плюс с плафона в салоне - багажник будет освещаться без включения габаритов, но отключения по времени не будет. Если полностью запараллелить плафоны багажника и салона, то освещение багажника будет включаться при открытии дверей, а не багажника, что не очень удобно...