В принципе это нормально.Кстати,нужно помнить,что на машины ваза исторически ставились задние колодки с пониженной тормозной эффективностью(для недопущения опережающей блокировки заднего моста).По данным нета,первые высокоэффективные задние колодки-это с накладками тиир 444,ставятся на машины с абс.Если колодки обычные,то зад на юз может и не взять. https://www.drive2.ru/c/3054654/
трибол, так у меня задние дисковые и колодки NiBK_PN0223
не знаю какое у них трение
по сухому асфальту с затяжного склона разогнался до скольких успел (185 примерно) и нажал сильно на тормоз
вышел и из шпирица 20мл через иглу побрызгал водой на каждый диск
по ощущениям передние и задние примерно одинаково горячие
просто в сервисах говорят, если по чистому льду задние не блокируются - то не хватает давление в задние суппорта
но колдуна нет и ничего не ограничивает давление
может ВУТ уже устал за 305000 км?
или всё же 90кг в багажнике создают перевес развесовки по осям?
Блокировка колёс определяется балансом трения качения покрышек по дороге и трения в суппорте.Если трение качения меньше,чем трение в суппорте,то колёса блокируются.И если трение в суппорте зависит от свойств колодок,силы прижима колодок и радиуса диска или барабана,то трение качения зависит от свойств резины покрышек,от состояния дорожного покрытия и веса машины,приходящегося на соответствующий мост.Т.е.если мост загрузить,то для блокировки потребуется большее тормозное усилие,и наоборот.Поэтому на газель можно ставить более мощные тормоза,чем на приору.Но если газель"разгрузить"до веса приоры,то у неё будет сплошной юз.
Добавлено через 9 минут
Что касается здт,то там колодка работает как правило на меньшем радиусе,чем в барабанных,и сила прижатия колодки,зависящая от площади поршней тормозных цилиндров,как правило меньше из за меньшей их площади.По этой причине здт обычно менее эффективны,чем барабанные при прочих равных.
Добавлено через 1 минуту
Так что 90кг.в багажнике могут быть причиной.
трибол, т.е. или увеличить подачу жидкости из ГТЦ на обе оси, или вернуть барабаны, или поставить сзади 258мм тормозные диски?
Не слушай его, он тебе сейчас насоветует своих барабанов и колодок
Добавлено через 2 минуты
Ручник есть? Обычный или гидро? При скорости если затянуть колеса стопорятся или хотя бы замедление есть? У меня задние барабаны и колодки сток, на скорости хоть до одурения тяни - ноль реакции, ну может чуток притормаживает машина и всё. А так стоя на месте держат норм, тронуться не получится. 3 щелчка
Basistion,
ручник не блокирует с ходу ,в багажннике сегодня ещё +25 кг
по льду снова нажала- п еред ровно схватил, зад катился
с больших скоростей тормозят все колёса - все диски огонь
Basistion,
ручник не блокирует с ходу ,в багажннике сегодня ещё +25 кг
по льду снова нажала- п еред ровно схватил, зад катился
с больших скоростей тормозят все колёса - все диски огонь
На скорости норм? Может вакуумник? Раз на высоких оборотах нормально
Я имел ввиду для эксперимента.А так лично я ничего бы делать не стал,как вы описываете,всё нормально.А вот когда заблокируется зад,жди неожиданностей.А ручник,по моему,и не должен блокировать на ходу,иначе последствия могут быть неприятными,да и не заменит тросовая система гидравлики с усилителем.
Последний раз редактировалось трибол; 15.01.2018 в 15:51.