Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
а помоему уже давно пендосов поливают)) только у нас от этого лучше не стало(( вот только фразы "Россию умом не понять" "Страна дол...бов" это к сожалению про нас
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от snart
Завод, обычно для краткости называемый АвтоВАЗ, славится как одно из самых неэффективных автомобильных производств в мире. Каждый его рабочий выпускает в среднем восемь автомобилей в год. Для сравнения - скажем, рабочий сборочной линии General Motors в Боулинг-Грин (штат Кентукки) выпускает в год 36 машин.
Сравнение совершенно некорректно.
На сборочной линии в Кентукки не производят двигатели и коробки и прочую требуху.
Плохо это или хорошо (скорее не очень хорошо в условиях рыночной экономики), но АВТОВАЗ - это не сборочная линия, а завод полного цикла.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от pirat00001
как в нашей стране не поймут, что жигули остались на уровне 1985 г
и когда ваша лада начнёт ездить, болие нормально, другие авто наверное станут уже летать , поэтому сколько не вложет денег правительство в автопром, как делали гавно так и будут делать но уже дороже , о конкурентах (иномарках )правительство позоботилось , так зачем стримиться делать нормальные авто, выбора у народа уже не осталось поэтому и будут покупать Автопромовские тазики .
тупее ответа еще не видел.
Не каждый может позволить себе камри, или бумера.
Классика это самый доступный новый авто в России, назави хоть 1 модель ино которую можно купить за 5тыс дол у нас?
Но насчет конкуренции согласен, государство слишком о заводе печется!
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Manitra
Конечно жаль...всем жаль, но В БОЛЬШИНСТВЕ просто так у нас все таки ничего не хают, и если хают, значит есть за что.
давайте поругаем, если за дело... более того, давайте не просто поругаем, а отправим виновных в растрате лиц заготавливать дрова... но когда граждане державы величиной в шестую часть глобуса заявляют: нафиг нам собственный автопром, не дадим ни копейки, пусть подыхает, обойдемся без него - это не то что нехорошо, это плохо! или у них разум ребенка, или они засланные казачки
только за что автоваз-то ругать? очевидно, что завод взял курс на выпуск недорогих авто с качеством, качествами и характеристиками соразмерными его стоимости. никто и не обещал за 10 т.у.е. машину круче мерседеса. а другого курса у него быть и не могло, ибо если не брать в расчет Москву или Питер, народ у нас мягко сказать бедный
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Извините, что перебиваю, а эффективный GM - это часом не тот, который объявлен банкротом, несмотря на помощь властей США?
З.Ы.
И, как сказал HotDog на одном из форумов:
Цитата:
Вот честно говоря, за*бали уже манипулировать цифрами об эффективности. На этом форуме же вроде не тупари типа как с дрома собрались, вроде вменяемые люди... Мне так кажется
А все эти статейки не что иное как манипуляции. И теперь из уст в уста будут передаваться эти цифры, что на Вазе на одного рабочего 8 машин приходится, а у ГМ 36... И ведь народ даже задумываться не будет почему.
А все потому что, Автоваз работает немного по другому. На Автовазе же делается бОльшая часть комплектующих, масса оборудования, в том числе прессового и роботов, в том числе и для сторонних предприятий.
А на заводе ГМ авто только собираются из закупленных комплектующих, которые по заказу ГМ делают сторонние фирмы. Приплюсовать рабочих сторонних фирм сюда нельзя, так как они же делают и для других производителей комплектующие. Вот и получается, что считают исключительно сборщиков на заводах ГМ. Отсюда у них и получается хорошая эффективность, которой и козырять можно
Чуете разницу?
Это все даже кроется в цитате. У ГМ речь идет о рабочем сборочной линии, а у Автоваза речь идет вообще о рабочем.
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от svarog
Одно дело когда это происходит постепенно , и есть возможность перепрофилировать производство, привлечь инвестиции а другое когда в течении 3-х дней Мне интересно.. те кто тут с пеной у рта доказывает что надо всех разогнать и завтра же, САМ ГОЛОДАЛ??? Не из-за диеты а потому что денег нет, глаза голодного ребенка в продуктовом магазине видел? Я видел, но мне повезло видел детей не своих. тьфу-тьфу. Но впечатлений на всю жизнь.
так о том и речь, вы дайте сперва людям рабочие места, надежду на завтрашний день, ладно мы уже старики, а где нашим детям работать - продавцами в магазине ? - мало кто для своих детей такого пожелает...дом сломать ведь мозгов много не надо, а вот построить его....
Ответ: Поддерживать "АвтоВАЗ" деньгами бесполезно. Мнение американской прессы
Цитата:
Это стало бы политической проблемой как для города, так и для страны, - считает региональный координатор Межрегионального профсоюза работников автопрома Андрей Ляпин. - Так что они напечатают еще денег и будут продолжать платить людям"
Это в США принято деньги печатать что б с долгами расчитаться, на данный момент в этом плане дела обстоят у нас получше.