Черт!
НЕ ДОЖНО БЫТЬ!
Если гидрокомпенсаторы стучат после запуска, значит они не герметичны.
Зачит машина постоит с недельку и ее вообще не заведешь. В виду отсутствия компрессии.
ХукСправа,
Прочел с интересом.
Объясните мне, дураку, взаимосвязь неисправности гидротолкателей и пропаданием компрессии.
Речь ведь идет не о зависших клапанах.
ДА гидрики это постукивают.Масло значит не очень текучее в мороз.Если хочешь избавиться от этого явления залей масло попутёвей.У меня залито Шелл хеликс ультра 5в-40,ни разу при холодном запуске не стучали,а вот у отца на шниве стучали пока заливал мобил,залил шелл как у меня и перестали
Взаимосвязь между пустыми гидротолкателями и компрессией в цилиндрах самая прямая.
Пустой гидротолкатель не поджат к торцу клапана, остается зазор. Весьма и весьма большой. Клапана начинают работать вразнобой. Один еще не закрылся, другой начал открываться. Результат понижение компрессии в цилиндре.
Если негерметичные гидротолкатели после долгой стоянки стекут все.
Можете представить себе как будут работать клапана во всех цилиндрах.
Часто сталкиваюсь на старых машинах.
На гарантийном пробеге заменяются без вопросов. Если конечно своевременно и качественно обслуживать автомобиль.