Для тех кто не хочет брать рестайл..

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

Всего лишь написал что приору далеко не лидер

Не лидер чего?
Лидер продаж? Нет, не лидер.
Лидер модельного ряда? Да, лидер.
Майбах тоже не был лидером продаж концерна Даймлер-Бенц...

[ArtemDMX]

Сообщение от в571оа

Не лидер чего?
Лидер продаж? Нет, не лидер.
Лидер модельного ряда? Да, лидер.
Майбах тоже не был лидером продаж концерна Даймлер-Бенц...

Не лидер продаж конечно же

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

Не лидер продаж конечно же

Ну и фиг с того. Она и не должна быть лидером продаж. Массовый товар - это Гранта. Дешево и сердито. Не понимаю только, зачем там коробка-автомат... цена-то сразу в гору.

[ArtemDMX]

Сообщение от в571оа

Ну и фиг с того. Она и не должна быть лидером продаж. Массовый товар - это Гранта. Дешево и сердито. Не понимаю только, зачем там коробка-автомат... цена-то сразу в гору.

Кто-то не умеет ездить на палке, кто-то не хочет. Вполне оправданное решение на мой взгляд. У меня супруга умеет на механике, но ни в какую не хочет, ей автомат самое то.

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

Вполне оправданное решение на мой взгляд.

Согласился бы на Калине. Машина того же класса, но значительно более высокого уровня.
Просто Гранта изначально позиционировалась как бюджетная модель. И теперь получается, что при крайне дешевой машине мы имеем в ней очень дорогую коробку-автомат. Ну примерно как в уличном деревянном сортире поставить позолоченные ручки на дверке - не сочетается... По факту человек покупает АКПП и к ней что-то привинчивают, чтобы ехало.

Смысл был делать дешевое шасси и потом его удорожать?...

[Митрич.]

Сообщение от [B

в571о[/B]а[/B];2237191 По факту человек покупает АКПП и к ней что-то привинчивают, чтобы ехало.

Смысл был делать дешевое шасси и потом его удорожать?...

Давно крутилась в голове та же мысль , спасибо , что ты сформулировал правильно и точно

[ArtemDMX]

Сообщение от в571оа

Согласился бы на Калине. Машина того же класса, но значительно более высокого уровня.
Просто Гранта изначально позиционировалась как бюджетная модель. И теперь получается, что при крайне дешевой машине мы имеем в ней очень дорогую коробку-автомат. Ну примерно как в уличном деревянном сортире поставить позолоченные ручки на дверке - не сочетается... По факту человек покупает АКПП и к ней что-то привинчивают, чтобы ехало.

Смысл был делать дешевое шасси и потом его удорожать?...

Я бы сказал что это уличный сортир с удобным сидением вместо дырки.
Вот если человеку хочется автомат, а на дорогую машину денег нет, он пойдет и купит самуюдешевую модель, но с автоматом. Для меня это логично.

[OgARE_ha]

Сообщение от в571оа

По факту человек покупает АКПП и к ней что-то привинчивают, чтобы ехало.

ПАд-сталом!м
Шутки шутками , но у нас главбухша всерьез разглядывала калину с автоматом, говорит надоело в автобусе ездить, а на механике никогда не научится. Вот держитесь тогда дороги Новосиба, если и правда на права сдаст.))))

[Митрич.]

Сообщение от OgARE_ha

ПАд-сталом!м
Шутки шутками , но у нас главбухша всерьез разглядывала калину с автоматом, говорит надоело в автобусе ездить, а на механике никогда не научится. Вот держитесь тогда дороги Новосиба, если и правда на права сдаст.))))

И ведь сдаст на "права" , и ещё больше в Новосибе ухудшится дорожная обстановка ....

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

он пойдет и купит самуюдешевую модель, но с автоматом. Для меня это логично.

Просто недавно был в сервисе (он же автосалон). Так Гранта и Калина с АКПП не сильно по цене различаются - обе за 400 тыр. переваливают... И смысл в двух практически одинаковых машинах за практически одинаковую цену, только та, которая ЧУТЬ дешевле ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже по своим потребительским свойствам.

Ну опять же, если вспоминать "классику", как купить 2105 и планомерно начать превращать ее в 2107... Или сэекономить при покупке Приоры 15 тыс. на кондиционере и потом его за 30 тыс. самостоятельно ставить...