такой размер 185/65 14 ... то есть 185 мм ширина...толищина получается 185*65%=120,25мм...сам диск 14 дюймов= 35,56см ...радиус всего колеса без нагрузки = 35,56+12*2=59,5см
размер 185/60 15 185*60%=111мм ....15 дюймов=38,1см итого колесо= 38,1+11*2=60,1
60,1-59,5= разница
Последний раз редактировалось Ze[F!]r'ka; 13.10.2010 в 12:56.
А я тут нарвался с резиной. Ездил летом на 185х60 R14 и все нормально было - даже с грузом в виде детей на заднем сиденье и барахла в багажнике задние колеса за арки не цепляли. Ну, я и внимания не обращал. А в субботу поставил зимние 185х65 R14 и сразу же, как отехал от шинмонтажа услышал слева сзади характерные звуки трения колеса о колесную арку. Доехал кое-как до дома, вылез, сравнил высоту арки слева/справа и убедился, что слева арка ниже на 3.5-4 см. -видно, левая пружина просела. Выгрузил из багажника и салона колеса (а они у меня на дисках - тяжелые). Задница чуть поднялась, задевать стало меньше, но все равно - в правый поворот надо не въезжать а вкрадываться. Иначе такой треск сзади раздается. Позвонил, записался на ближайший понедельник в сервис - пусть по гарантии меняют пружину: колеса-то штатного, рекомендованного в инструкции по эксплуатации размера. А пока езжу тихо и без крутых виражей. И без груза само-собой.
Вот такая грустная история.
Да, забыл - пробег у авто всего 27 тыс. И никогда никаких чрезмерных тяжестей я на ней не перевозил.