Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
подскажите- самому сделать тент на прицеп из старого рекламного баннера возможно? Люверсы(кругляшки для шнура) в баннер как вставить? Будет ли он надёжен?
И ещё: велосипеды (три -четыре штуки) как перевезти в прицепе- лучше стоя или лёжа? Стоя- сложно крепить, лёжа- могут повредится друг об друга на кочках...
Я знаю что из баннера палатку-беседку шили. Нормально получилось. Только вот вес не малый. А велосипеды лучше лежа. Парусность меньше. Проложить чем нибудь чтобы не царапались.
подскажите- самому сделать тент на прицеп из старого рекламного баннера возможно? Люверсы(кругляшки для шнура) в баннер как вставить? Будет ли он надёжен?
И ещё: велосипеды (три -четыре штуки) как перевезти в прицепе- лучше стоя или лёжа? Стоя- сложно крепить, лёжа- могут повредится друг об друга на кочках...
Только стоя, если у тебе велик не Аист, который выкинуть не жалко.
Делаешь по ширине колес распорку, и вставляешь их (велики) там в пазы. Видел как у супер маркетов велики крепят, колесо вкатят и тросом обернут, вот так с двух сторон, учти ширину педалей еще.
Велик с навесным от 30 000 раньше стоил, запорешь товарный вид при транспортировке-сам не рад будешь.
Типа как на картинке, но там принцип крепления, как на крыше использован, дороговато.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от profy
Я знаю что из баннера палатку-беседку шили. Нормально получилось. Только вот вес не малый. А велосипеды лучше лежа. Парусность меньше. Проложить чем нибудь чтобы не царапались.
Парусность с прицепом дело десятое, тем более если тент планируется. Стоимость 4 великов- это 1/3 от б/у приоры. Велики только стоя возить.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Здравствуйте, парни ставил на свой универсал фаркоп автос (который на 2110,2170) всё вроде подошло но когда притягивал болты к лонжеронам верхняя часть фаркопа упёрлась в низ бампера и стало гнуть вверх низ бампера пришлось вырезать пластины из металла 10мм между кронштейнами фаркопа и лонжеронами.бампер все равно подогнуло но эластичности бампера хватило притянуть фаркоп. Кто нибудь владельцы универсалов и этого фаркопа с таким сталкивался?