Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Он ток снятием не занимается,а так полностью всё что нужно сделает,и голову и блок.И это цена 23 край он сказал что может чуть и дешевле.Если с волами проблем не будет.
Добавлено через 2 минуты
И всё таки по вопросу Поршня ТДМК брать или Мотордеталь 124 ?. И ещё прокладку 2112 ставить? Что посоветуете?Вдруг надумаю сам делать.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от goshaguz
Он ток снятием не занимается,а так полностью всё что нужно сделает,и голову и блок.И это цена 23 край он сказал что может чуть и дешевле.Если с волами проблем не будет.
Похоже на развод. Экстрасенс однако. Что входит в 23? По факту может получиться дороже.
Цитата:
Сообщение от goshaguz
И всё таки по вопросу Поршня ТДМК брать или Мотордеталь 124 ?. И ещё прокладку 2112 ставить? Что посоветуете?Вдруг надумаю сам делать.
Поршня брать после! разборки.
Посмотри в магазине и те и те - разницу увидишь невооружеенным глазом.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Это вполне может быть и дороже .Но как разговаривал 3500 снятие и установка.8500 работа моториста итого 12000 встаёт работа, остальное детали ,поршня +шатуны но и расходники. В ТТЛ это дешевле чем в других городах И это если как сказал с валами порядок+ ГРМ а это опять таки 3000 штуки он стоит если его менять,но у меня он в порядке + помпа опять я менял вместе с грм .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
goshaguz, Я перед Капиталкой 20 тыс проехал на Гейтс(набор) и помпе ТЗА- все оставили(в нормальном состоянии ) ,теперь буду катать не знаю сколько. По состоянию буду смотреть.
Предварительно и мне сказали работа 12 тыс+ расточка блока и Шлифовка Головы-остальное запчасти.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от goshaguz
Так вот и думаю отдать Грамозеке и не парится
-самый правильный выбор , лично с ним знаком ,Александр очень толковый моторист . Аксиому : кроилово ведёт к попадалову тут уже неоднократно повторяли .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от goshaguz
А смысл искать?По любому разбирать и смотреть уже.Так ведь?
Будешь понимать предстоящий масштаб работ. При твоем пробеге хон должен быть, но могут быть задиры и тогда - снимать, точить и совсем другие расходы.
В том, чтобы просто заменить поршни ничего плохого нет, если блок позволяет.
Как-то сумбурно пишешь, судя по твоим вопросам самому лучше не лезть. Не торопись и поищи хорошего моториста(хотя-бы по наличию нутромера), обсуди с ним план действий. Цена имеет второстепенное значение.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Моторист есть для проверки внутримером. Работаю в автобусном .Он то и говорит, что замерим и подберем, нефиг ссать! Руки есть 92т это нечего для мотора. Вскроем и будет видно. Может и на 126 ток безвтык пойдет. А нет 124 . Вскрытие покажет. Наднях буду оперировать. Ещё важный вопрос по поводу 124 определился а вот 126 безвтык какую брать мотордеталь или тдмк?
Добавлено через 9 минут
К Александру гнать 110км и неделю без машины. Ну ему отдавать я не боюсь . Толковый,другу делал и он ездит. Ток установщики двс ,те да напортачили малость,но устранили касяк. А у меня гбо и придется снять,чтоб неотломили что . Короче моторист для замера есть, собрать и зять поможет он себе сам соберал 124 двс и многим помогал, несказать что профи но голова есть и у меня руки не через ж. Думаю справимся. Да и если что советом и тут поможете? Мне сейчас со 126 ми поршнями ещё бы определится безвтык какие? Тдмк их не делают,значит Мотордеталь/ Кострома.