Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Может она и не нужна совсем, смени ее на пыльник просто
Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Александр 443
vitalek.n, А радиатор глянуть ни как? Внешнее загрязнение , а если с кондеем то тем более, может вызвать повышение температуры.
Радиатор смотрел не грязный -нормальный, кондея нет! всё появилось после замены поршней, думал сначала обкатка притираются, а нееетт проехал 10 тык. всё осталось также. а на улице всего +8
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
Ребят, подсказывайте! поменял поршни на СТК, машина оч.быстро греется! на каждом светофоре включается вентилятор. накатал уже 10 тысяч. термостат, крышку проверил.куда дальше копать? да и расход поднялся на 0.8 литра.на феденых так не было
Сугубо личное мнение.
Если двигатель собран правильно (выдержан зазор поршень/цилиндр и т.д.), то перегреваться он может по двум основным причинам. Или неправильное сгорание топлива в цилиндрах (УОЗ, прошивка). Или тепло от двигателя плохо передается на основной радиатор - слабая циркуляция ОЖ ( плохо качает помпа, не полностью открывается термостат и т.п.).
Если нет подклинивания, то форма поршней, работа маслофорсунок, на перегрев двигателя в целом (ИМХО) не влияют.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
А нижний болт крепления генератора ослабить сверху возможно?
Это не обязательно делать. Снизу стоит втулка и гена при снятии верхнего болта свободно с небольшим усилием отодвигается к радиатору. И никуда снизу лезть не надо. Уже неоднократно проверено.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)
Почитал, офигел.
Неудачный мотор тебе попался...)
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Это не обязательно делать. Снизу стоит втулка и гена при снятии верхнего болта свободно с небольшим усилием отодвигается к радиатору. И никуда снизу лезть не надо. Уже неоднократно проверено.
Я уже на трех машинах всегда нижний болт откручивал. Потому что туго генератор сдвигается. От греха подальше ослаблял крепеж и заоново затягивал. Да и Василию и так его снимать надо, потому что с ним тяжело выкрутить левый крепеж ресивера,если нет ключа с карданчиком.