В кирпичном гараже, при постоянной температуре на улице, в гараже всегда на 10 градусов теплее(правда чем ближе к 0 С, тем меньше разница). Льдинок на машине нет.
У меня есть подозрения, что из-за льдинок у меня свистит ремень генератора (с..ка почти каждый день секунд по 30-40, прошлую зиму точно так же было), летом не свистнул ни разу. И глючит в морозы ЭУР, точнее он просто не включается сразу после запуска двигателя, а включается сам после прогрева, когда я уже полпути проехал. Вот лазю потинхоньку, разбираюсь. ЗАметил, что когда он не включается, то лампочка ЭУР горит тускловато. Напряжение питания соответствует норме по мультиметру. Делаю вывод, что контакты плохие, только не пойму, толи под капотом, толи в салоне.
П.С. Полистал тут форумы иномарководов, у них точь-в-точь такая пролбема встречается. Делаю вывод, что причина у всех одна... а какая конкретно? я пока хз
Продолжаем... кто где держит машину: Улица/гараж?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
у меня тоже самое один раз было когда -20 было, завел с пульта, прогрел...поехал и чувствую крутить руль туго, смотрю горит контролька ЭУРа, заглушил двиг. завел и все прошло. Больше тьфу тьфу такого не было.
Комбинированный вид
