У меня ГУР стоит,но тоже выше всяких похвал. Руль очень легкий на стоящей машине и информативный на скоростях!
Вот насчет второго (информативности) я не согласен, на 180 и выше очень страшно его ваще даже чуть-чуть дернуть, а вы про информативность... Если у ЭУРа хоть регулируется усилие на скоростях, тот тут он постоянно работает с одинаковым усилием и на скорости не-то что страшно рулить, а чревато последствиями.
Вот насчет второго (информативности) я не согласен, на 180 и выше очень страшно его ваще даже чуть-чуть дернуть, а вы про информативность.
Ну я на таких скоростях не езжу,зачем ласточку насиловать,я её берегу. По трассе крейсерская 120-130 вполне хватает,ну иногда при обгоне притопишь до 160, а так не треба быстрее гонять,не на гонках. Вот на этих скоростях и нормально,информативно работает.я перед приорой на 2111 ездил тоже с ГУРом,так там вообще после 80 руль не чувствуешь.как игрушечный.Хотя вроде одинаковые системы стоят.
Про коробку посты прочитал,у меня тоже первые 1500 плохо первая втыкалась. Потом приноровился,сейчас уже или привычка или приработалась включается двумя пальцами,пробег4800-полет нормальный!
Так точно. Пробег 1100, первая стала втыкаца двумя пальцами. Поначалу мучался, боялся рычаг отломить пока воткну 1 передачу. Сейчас - все ок.
Короче радуюсь я по полной. Ниче не шумит ниче не гремит. Двигатель работает хорошо, мне больше всего нравится движок. Салон комфортный, даже с моими габаритами (187 рост и 115 кг живого веса). Все удобно. Печка работает на ура.
Один единственный минус - машина быстро грязью обрастает! Но это все плата за цвет. Зато черный смотрится посерьезней!
BIZON1613, Я примерно таких же размерчиков, и все время думаю, как некоторые уникумы имея рост 165 и вес 55 кГ, умудряются написать что им в приоре тесно? Комплекс "Наполеона"???
аНТИ ТАЗ, как же вы ужо достали владельцы япошек, слава богу скоро поменьше в России станет автомобилей со свалки японского автопрома, да и вас таких же любителей секонд хенда!!!
.
Линейный вид
