Черная машина всегда грязная. Мой не мой - хватает на 5 минут.
На самом деле мою довольно часто - если сухо, то пыль видно сразу. Но всё равно следующую машину буду брать чёрную. Ну нравится мне чёрный)))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Точно охренела. Вам не додала, нам передала. 2 недели ни облачка да под + 32-35 в тени. До речки бегаешь чаще, чем до холодильника. Изнываем блин..
А мне позагорать охота... Половина лета, а я ещё белый совсем. Ну нет солнечной погоды, хоть тресни((( Снова морось за окном((( Пипец мля!!! Но и +35 тоже перебор. У нас в прошлом году весь июль за +30 стояла жара - от духоты (у нас влажность высокая) просто в обморок люди падали. Знакомая в кардиологии работает, говорила, что всё отделение забито было. А это лето прямая противоположность прошлому - дожди, холодрыга и слякоть.
Припоминаю, как в прошлом году возле балкона матрас надувал и спал на полу - прохладнее так. А в этом году даже отопление отключили вместо середины июня только 2 июля из-за аномально холодного лета в нашей местности. Ветер постоянно северный, с океана холод гонит(((
то в окно белая "пенка" постоянно как бы "кипеть" должна
не... это пузырьки.... говорят о недостаточном давлении... компрессор (насос) жидкость в пену взбивает.... так же как в автомате при недостаточном уровне дикстона на шупе появляются пузырьки... так же как при утечки ОЖ в расширительный бачёк поступает воздух...
Это всё ни есть гуд...
На каждом японском авто на (как правило) на телевизоре есть наклейка на которой кроме иероглифов есть две цыфры.... "134" - это марка газа... "+ 50...100g" - это означает, что во время заправки, при исчезновении пузырьков в контрольном окошке, нужно ещё добавить 50-100г газа (кондиционершики однозначно трактуют как 50г)...
не... это пузырьки.... говорят о недостаточном давлении... компрессор (насос) жидкость в пену взбивает.... так же как в автомате при недостаточном уровне дикстона на шупе появляются пузырьки... так же как при утечки ОЖ в расширительный бачёк поступает воздух...
Это всё ни есть гуд...
На каждом японском авто на (как правило) на телевизоре есть наклейка на которой кроме иероглифов есть две цыфры.... "134" - это марка газа... "+ 50...100g" - это означает, что во время заправки, при исчезновении пузырьков в контрольном окошке, нужно ещё добавить 50-100г газа (кондиционершики однозначно трактуют как 50г)...
А "134" хладагент идет во все японцы? Я в связи с жарой решил этим летом сделать кондиционер на Ниссане. Заправляли уже три раза. Максиму через час хладагент выбрасывает через аварийный клапан. Я в Астрахань собираюсь - хочется с кондеем ехать, но не хочется на Приоре.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
А "134" хладагент идет во все японцы? Я в связи с жарой решил этим летом сделать кондиционер на Ниссане. Заправляли уже три раза. Максиму через час хладагент выбрасывает через аварийный клапан. Я в Астрахань собираюсь - хочется с кондеем ехать, но не хочется на Приоре.
Может, не в хладагенте там дело?
У меня 134-й, факт. Работой "климата" доволен.
Может, не в хладагенте там дело?
У меня 134-й, факт. Работой "климата" доволен.
У меня Патруль то 89г.в. Когда на нем работал кондиционер в последний раз наверное одному богу известно, никаких наклеек не сохранилось. Этим летом решил сделать - благо деньги появились свободные. Приехал к знакомым на сервис - заправили раз. Посмотрели утечки - пробит конденсатор (радиатор спереди). Заменил на б/у. Заправили - все в порядке, но через 20км, газ выбросило. Согрешив на конденсатор заменили на другой, попутно поменяв испаритель и какой то бочонок от кондея под капотом (не знаю зачем он нужен). Результат тот же - сначала чуть ли не снег из воздуховодов летит, а потом пшик и горячий уличный воздух(((
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
Уматный такой танк, брутальный, штокапец.
По поводу хладагента узнай, конечно, раз машина олдовая. Может и не 134-й у тебя. На японофорумах и джип-форумах не спрашивал?
Комбинированный вид
