Да тут собственно надо смирится и радоваться наверное, посути ваз кроме нивы ничего сам не изобрел, и ждать пока он разродится на современные машины самостоятельно глупо, и так вон сколько ждали, а они до сих пор восьмерку модернизируют..... Так что начали с фиата, продолжат рено, ничего страшного в этом нет. Главное чтоб не простаивал
Читал статью про Гранту с АКПП там озвучили сумму которую потратили на это - 12-20 млн евро, это 600 млн рублей !!! На что они ушли если автомат покупной, деталей там не думаю что так много изменилось.
необходимо отправить руководство Автоваза в длительную командировку в Магадан или Колыму
всегда так считал - не умеешь работать головой, тогда работай руками! как раз там где ты написал ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kogon22
чет калина на сандеро чемто смахивать стала
она еще и на гранту стала похожа! гляньте пространство между палкой кпп и центральной консолью - тупо с гранты переставили иместо под барахло и две места под бутлки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Как я и говорил - Ларгус обкатали, поняли, что площадка для сборки готова...
собственно чего и следовало ожидать! рено купил ваз для сборки гребаного логана....не х рей же собирать на вазе...ГЕНИАЛЬНО!блин((((
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Егор27
Читал статью про Гранту с АКПП там озвучили сумму которую потратили на это - 12-20 млн евро, это 600 млн рублей !!! На что они ушли если автомат покупной, деталей там не думаю что так много изменилось.
я тоже не понял куда деньги дели...тупо заказывают агрегат в сборе и ставят на мишину...в чем прикол не пойму...
она еще и на гранту стала похожа! гляньте пространство между палкой кпп и центральной консолью - тупо с гранты переставили иместо под барахло и две места под бутлки.
Ты посотри нутро на новом ниссане альмера!)) Вообще удивишся!) Они туда панель от гранты целиком затолкали!))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
я тоже не понял куда деньги дели...тупо заказывают агрегат в сборе и ставят на мишину...в чем прикол не пойму...
Ну на самом деле, эт конечно утрировано,)) изменений там довольно много, плюс все лицензии, стандарты, подгонка под наши нормы и правила, и т.п. но в целом согласен, денег как то многовато для готового решения, другое дело если бы с нуля изобрели!..
Существующие модели до ума не доведены! Им не прототипы строить надо , а машины новые собирать с нормальным качеством....
Это вопрос философский, больше... Что лучше, Землю осваивать, или в Космос стремиться? Старое ремонтировать, или новое строить (покупать)... В нормальном качестве наши машины собираться никогда не будут, поскольку, с одной стороны, НАШИ люди их собирают, с другой стороны, НАШИ люди их покупают, а НАШИ людям обязательно надо обгадить труд НАШИХ людей - "Нет пророка в своем отечестве...". К тому же, наш автопром, и не только, сильно отстал, Приора, Нива (как и УАЗ), собраны на отживших свое платформах, это признают сами АВТОВАЗовцы. И улучшать их смысла большого нет, поскольку не вытянуть безопасность, не задействовать более гибкий и эффективный тех.процесс и т.п. Поэтому, в этом случае, возможно имеет смысл разрабатывать новое, без оглядки на старое. Для этого нужны новые люди, новые (или чужие) идеи, соответственно, денег в это бухается очень много. Что делать - это поиск. Конечно, воруют, но и делают...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
И улучшать их смысла большого нет, поскольку не вытянуть безопасность, не задействовать более гибкий и эффективный тех.процесс и т.п. Поэтому, в этом случае, возможно имеет смысл разрабатывать новое, без оглядки на старое. Для этого нужны новые люди, новые (или чужие) идеи, соответственно, денег в это бухается очень много. Что делать - это поиск. Конечно, воруют, но и делают...
Да я и не спорю, но макеты прототипов у них лучше всего пока получаются! Я согласен, что нужно вперед двигаться, но не собирая пластилиново пенные макеты, а что нибодь более реальное!
Блин, а вот мне вот ну ни как не нравятся круглые дефлекторы, да целиком панель логан-гранта-альмера (конечно эт всё на любителя, как говорится на вкус и цвет фломастеры разные)))
Цитата:
Сообщение от ANTO
Я согласен, что нужно вперед двигаться, но не собирая пластилиново пенные макеты, а что нибодь более реальное!
Точно! Но они икс-рэй даже электрическим сделали))))) как детскую машинку, это уже достижение
Блин, а вот мне вот ну ни как не нравятся круглые дефлекторы, да целиком панель логан-гранта-альмера (конечно эт всё на любителя, как говорится на вкус и цвет фломастеры разные)))
Да че тут разного!? Покажите мне дурака которому больше понравится российский вариант панели, нежели японский! На фото одна и таже машина! При том, та, что с правым рулем собирается уже 5 лет!! а та что пойдет на россию только в планах!
Линейный вид
