Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2010, 14:58   #491
val
Продвинутый новичок
 
Аватар для val
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
val имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Укажи производителя и маркировку РН..
вот такой.Там чёт в предидущём сообщ.часть текста не была видна - щас именил вроде видно
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 103
Размер:	50.9 Кб
ID:	38884  

Последний раз редактировалось val; 05.07.2010 в 15:19.
val вне форума  
Вверх
Старый 05.07.2010, 16:22   #492
Den
Завсегдатай
 
Аватар для Den
 
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Грязи
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 448
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Den имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себяDen имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от СпортМэн Посмотреть сообщение
Генератор ПРАМО 80А. Для повышения выдаваемого им напряжения, впаял в разрыв цепи возбуждения диод КД202, как было написано выше. И никакого эффекта не заметил, как было 13.7В без нагрузки, так и осталось.
Можно ли, сняв генератор, проветить его?
Значит слабый диод.я особо в них не понимаю.ставил 245 доходило до 15в.246 все нормально.14.4 с нагрузкой 13.8-9в.
Den вне форума  
Вверх
Старый 05.07.2010, 18:10   #493
P@vlik
Смоленская ячейка
 
Аватар для P@vlik
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Смоленск
Пол: Мужской
Сообщений: 8,838
Сказал(а) спасибо: 2,052
Поблагодарили 665 раз(а) в 206 сообщениях
Вес репутации: 23
P@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутацииP@vlik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат Посмотреть сообщение
Вот ещё один вариант http://i014.radikal.ru/1005/af/dbd3afbcab6a.jpg
Поставили мне сегодня вот такой генератор. Завёл машину на БК 12,1В, чуть поработал поднялось до 13,8В. Включил кондей, сработали вентили кондея - 12,6В. Так что х.з. в чем там проблема. При добавлении оборотов ничего не меняется. Даж как то обидно. Мож там притереться что нибудь должно?
__________________


- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
P@vlik вне форума  
Вверх
Старый 05.07.2010, 20:34   #494
Yasher
Московская ячейка
 
Аватар для Yasher
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Московская обл. г. Мытищи
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: OOOO
Сообщений: 570
Изображений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Yasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордитьсяYasher имеет много всего такого, чем может гордиться
Проблема с зарядкой. Может кто сталкивался?

Всем привет! Ребят очень нужен ваш совет... Проблема такая: Сегодня утром завёлся отлично. Проехал примерно 20-30км остановился около магазина заглушил машину когда стал заводить, заметил что завелась как то лениво (будто подсел АКБ), проехал ещё 1,5км. до дома, заглушил двигатель и решил ещё раз завести, (что бы проверить).... Машина не завелась. АКБ севшый полностью.
Прикурил от соседней машины, (завелась с пол оборота)...
На свой страх и риск снял "-" с АКБ, машина работает...
Проверил тестером, со снятым "-" на проводах примерно 9,6 вольта...
На АКБ примерно 10,3...
Присоединил "-" обратно катался 1час. Не помогло, машина не заводиться и даже не пытается.
Когда ездил заметил при включении вентилятора охлаждения, загорается лампочка ЭУРа, а иногда даже лампочка подушки безопастности...

И кстати мож кто знает что за лампочка на приборке с машинкой и ключиком???
Yasher вне форума  
Вверх
Старый 05.07.2010, 22:52   #495
AIBOLIT
Московская ячейка
 
Аватар для AIBOLIT
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: МОСКВА
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 563
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
AIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошимAIBOLIT является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с зарядкой. Может кто сталкивался?

Цитата:
Сообщение от Yasher Посмотреть сообщение
И кстати мож кто знает что за лампочка на приборке с машинкой и ключиком???
знаешь это индикатор эмобилайзера...
а по поводу твоей зарядки это сюда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1463
__________________
AIBOLIT вне форума  
Вверх
Старый 06.07.2010, 23:10   #496
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от val Посмотреть сообщение
вот такой.Там чёт в предидущём сообщ.часть текста не была видна - щас именил вроде видно
Для "Астро" напряжение нормальное..обычно они больше и не держат..диод можно поставить..ссылку смотри выше..
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 07.07.2010, 09:25   #497
val
Продвинутый новичок
 
Аватар для val
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
val имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутацииval имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Для "Астро" напряжение нормальное..обычно они больше и не держат..диод можно поставить..ссылку смотри выше..
Подразумеваеться диод поставить если старый РН или новый? если новый то между какими контактами воткнуть если смотреть на РН - щётки вверху?
val вне форума  
Вверх
Старый 07.07.2010, 13:31   #498
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором

Цитата:
Сообщение от val Посмотреть сообщение
Подразумеваеться диод поставить если старый РН или новый? если новый то между какими контактами воткнуть если смотреть на РН - щётки вверху?
На новый РН диод сам не ставил,поэтому только теоретически))) Ставить надо на вход обмотки возбуждения - клемма папа рядом со щетками.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 11.07.2010, 16:04   #499
evroevro
Гость
 
Регистрация: 11.07.2010
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
evroevro не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором

Помогите мне пожалуйста! За неделю выкинул 2 генератора. (2 аккумулятора посадил) Мосты целые провода к АКБ целые. зарядка не идет. Таблетка рабочая.
evroevro вне форума  
Вверх
Старый 13.07.2010, 16:59   #500
Pochemuchka
Гость
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Pochemuchka не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором

Почитал форум, решил проверить у себя напряжение бортовой сети. Генератор Беларуссия. Завёл, померял без нагрузки 13.9в, ближний свет + вентилятор 4 скорость 13.6в, ближний свет +дальний свет+ вентилятор 4 скорость 13.4в. Поднимаешь обороты двигателя, ситуация не меняется. Залез под капот, на аккумуляторе тоже самое, померял на самом генераторе 14в. Один щуп прибора ткнул на + генератора, второй щуп на + аккумулятора, напряжение показало от 0.05 до 0.5в в зависимости от нагрузки. Значит генератор не причём, проблема в силовом проводе, который идёт от генератора к аккумулятору, или в местах обжимки клемм. Я так понимаю нет особого смысла поднимать напругу на генераторе, надо решить проблему с проводом.
Pochemuchka вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
генератор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.