centrumnsk, если оно затянуто это не значит что нельзя открутить. Колеса тоже затянуты на мертво. Спустит калесо... Блииин да оно же не меняется там прикручено на мертво всё
centrumnsk, Конструкция там конечно отличается от той, что была на 2110 или на Приорах без кондёра и ГУРа, но немного генератором "поиграть" можно. Вот Foland11, хорошую фотку выложил.
да разобрался уже, но это мертвому припарка, там максимум на 5мм сдвинулся генератор, но это не спасает от свиста, в общем однозначно ремень 1113 или 1115, но не 1125
Тоже менял на 90000 км все ремни и на гену-кондер в магазине дали luzar 6РК1125. Месяц все нормально, вчера засвистел. Полез сегодня натягивать - а хрен вам по всей роже, тянуть некуда.
Завтра попробую найти паз на кронштейне гены, хотя сильно в этом сомневаюсь.
Поделитесь, кто сам делал, для замены ремня снимать защиту и подлезать под машину надо, или как? Ремень то надо из-под опоры двигателя выводить. На СТО просто под движок ставили опору и машину опускали, чтобы движок с опоры стянуть и все равно намучались ремень заводить.
у меня авто 2010 года, кондей хала, электроусилитель, ремень стоял с завода как я и написал выше 1115
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от тротил
Тоже менял на 90000 км все ремни и на гену-кондер в магазине дали luzar 6РК1125. Месяц все нормально, вчера засвистел. Полез сегодня натягивать - а хрен вам по всей роже, тянуть некуда.
Завтра попробую найти паз на кронштейне гены, хотя сильно в этом сомневаюсь.
Поделитесь, кто сам делал, для замены ремня снимать защиту и подлезать под машину надо, или как? Ремень то надо из-под опоры двигателя выводить. На СТО просто под движок ставили опору и машину опускали, чтобы движок с опоры стянуть и все равно намучались ремень заводить.
да есть там паз, только толку то, максимум 5 мм еще подтянется, но проблему не решит!!
если есть гараж и яма, то проблем не будет, надо снять защиту, поддомкратить авто, снять правое колесо, поддомкратить двигатель, снять правую опору двигателя, и заменить ремень
да есть там паз, только толку то, максимум 5 мм еще подтянется, но проблему не решит!!
если есть гараж и яма, то проблем не будет, надо снять защиту, поддомкратить авто, снять правое колесо, поддомкратить двигатель, снять правую опору двигателя, и заменить ремень
1.Защиту можно не снимать. Под сливным отверстием картера есть отверстие в защите. В этом месте через деревянный брусок поддомкрачиваем движок.
2. Колесо снимать не надо,ремень с помощью полочки проталкивается вниз.
Я сам так менял у меня получилось.
Последний раз редактировалось Spike@; 30.11.2011 в 08:59.
так что все таки 6PK1125 длинный ремень для приоры
Линейный вид
