Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
По поводу уровня масла.
Всегда при смене масла уровень держал посредине между метками и обходился без добавки до следующей смены. На форуме часто пишут, что мол уровень ближе к "мах" ничего криминального. Может быть у тех кто пишет так и есть, спорить не буду. Отпишусь как получилось у меня.
При последней смене масла уровень вышел ближе к "мах", не стал откачивать - решил посмотреть что же будет. К 3,5 ткм уровень был уже посредине между метками, далее не менялся (как и ранее). Т.е. все "лишнее" масло вылетело через вентиляцию картера во впуск. За пробег несколько раз заливал присадку-промывку для инжектора в бак. Топливо АИ95 и несколько последних баков АИ98.
До замены масла ставил для проверки свечи (в запас) - через свечное отверстие поршни были чистые (темно-коричневые), надпись 21126 читалась на всех, как и осенью прошлого года. В июле вернулся на старые свечи. Что дал осмотр:
1 поршень чистый до металла, небольшое кол-во черных точек
2 поршень есть нагар, но небольшой
3 поршень нагара больше
4 поршень еще хуже чем в третьем.
Все объяснимо из-за конструкции ресивера, первый самый дальний от ДУ и масла летело меньше, да и промывка справлялась, в отличии от др. цилиндров. Теперь уже придется отмывать их с помощью промывочной станции, присадка вряд ли справится, а наличие нагара меня лично не устраивает.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Тоже заметил, что все что выше середины быстро улетает, потом уровень держится
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Обычно масло менял на ТО. Проверял раз в несколько месяцев. Сегодня проверил и увидел что масло то ушло заметно. Впервые такое за 40 тыщь. Купил доливки. Подскажите сколько примерно надо долить? Если литр разница, то я так понимаю грамм 300? И еще льют на ТО Shell 5 30 синь. Прихожу покупать доливку, и вижу там два вида Ultra и Ultra Extra. Позвонил дилеру и спросил, он мне сказал Extra, то бишь второе видимо. Оно чем-то присажено?
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
Последний раз редактировалось chertele; 17.08.2013 в 20:51.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
да около часа. как обычно. пока ходили за покупками. у меня традиция замерять его на подземной парковке в "ашане". все было как всегда, и тут вот неожиданность...
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
chertele, Shell масло хорошее но "угарное", как собственно и Castrol magnatec. Долить для начала пол литра. Потом дать стечь и по мере надобности подлить. Оптимальный уровень 3/4 щупа и до мах. но не более.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от АРАРАТ
От мин до макс ровно литр! Придется долить чуть больше пол литра.
Менял недавно масло, залил "на глазок", потом все некогда было проверить. Вчера проверил. До отметки МАХ миллиметра 3-4 не доходило. Влил еще 200-250гр. Сегодня оказалось чуть выше МАХ. Оба раза проверял утром, в гараже - уклона нет.
Цитата:
Сообщение от Serg901
На форуме часто пишут, что мол уровень ближе к "мах" ничего криминального. Может быть у тех кто пишет так и есть
У меня так и есть. Масло заливаю до верхней отметки. От замены до замены (10 т.км) уровень не меняется. ХАДО п/с 10-40 летом и 5-40 зимой. На 2111 лил так же, но Ессо 10-40. Тоже уровень не менялся.