Cпасибо за развернутый ответ!
Какой генератор не могу пока сказать, машина 2007 года, пробег 125 тыс, без кондера-норма. Мерил между колодкой где провод отходит и массой на авто.
попробую отсоединить АКБ и измерить. Но я думаю что генератор выдает т.к. напряжение на нем больше акб в 2 режимах
в 2007 других и не было.
если гена там родной/не меняный, то либо КЗАТЭ 80А (РН с.о., мост шесть основных диодов и три доп.),
либо БАТЭ 90А (тот что ещё со средней точкой от звезды - РН с.о., мост восемь основных диодов и три доп.).
генератор ЭЛТРА 5102.3771 80А заводской, щетки подстерты, на кольцах чувствительная выработка, мост в некоторых местах окислился. Есть смысл менять регулятор напряжения, кольца, мост? или генератор купить? по цене что выгоднее?
Интересует генератор! какой фирмы?на сколько ампер?
По большому счету - не важно. Это или БАТЭ или КЗАТЭ будет. Или БОШ или поляк.
Лучше остановить свой выбор на БАТЭ или КЗАТЭ, как на более распространенных.
Ампераж на машине Ва особо тоже не критичен. 90А, конечно, лучше, чем 80А
После покупки переделайте новый генератор на РН нового образца, если его там не будет. Или берите сразу же "Калиновский" генератор, но придется немного довести электроразъемы.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
[/URL]
Комбинированный вид
