Кто, что думает??? Хочу снять стольники 9.8 стоят 2/2 и поставить какие нить другие валы с более ровным ХХ и лучшим моментом с низов.... Думаю по поводу Уса 8.6, Нуждин 9.0/8,7 и стоковые 9.55 280 9.15 220 ЛГС....Из наших заездов ЛГС+паук+прокар+103+4.3+195/50 16 сливает немного Приоре+прокар+8.6+паук+3.9+102+195/45 16
Кто, что думает??? Хочу снять стольники 9.8 стоят 2/2 и поставить какие нить другие валы с более ровным ХХ и лучшим моментом с низов.... Думаю по поводу Уса 8.6, Нуждин 9.0/8,7 и стоковые 9.55 280 9.15 220 ЛГС....Из наших заездов ЛГС+паук+прокар+103+4.3+195/50 16 сливает немного Приоре+прокар+8.6+паук+3.9+102+195/45 16
Я бы не тратился на УСА 8,6 если есть сток ЛГС. По моему однотипные валы с одинаковой отдачей. Можно попробовать Нуждин 9,0/9,0.
я б так не сказал, 9.0 валы бомба, 510 кг. воздуха на 8200.
заезжал на 9.0 против 2110 на стольниках 9,8, ресивер свр, голова подготовлена в тольятти, ряд 102 или 103 пара 4,3 помоему, всё грамотно собрано и валит, проезжал его как стока, он и перекрытия крутил и всегда стабильно курил где то далеко сзади. http://www.youtube.com/watch?v=UQ6-irSv9hk
я б так не сказал, 9.0 валы бомба, 510 кг. воздуха на 8200.
заезжал на 9.0 против 2110 на стольниках 9,8, ресивер свр, голова подготовлена в тольятти, ряд 102 или 103 пара 4,3 помоему, всё грамотно собрано и валит, проезжал его как стока, он и перекрытия крутил и всегда стабильно курил где то далеко сзади. http://www.youtube.com/watch?v=UQ6-irSv9hk
Человек, который ставит на 9.8 стольники 102 или 103 ряд - слабоумен по-определению, этим валам ОНЛИ 18 или 7 ряд. И да, в перекрытиях 4/3.5 никакие нуждики там даже рядом не стояли, разница колоссальна. Ничуть не умаляю твои достижения, но твой соперник с конфигом коробки и общей реализацией авто ошибся капитально. Время идентичных машин и моторов на квотере: нуждин 9.0 - 14.9, стольники 9.8 - 14.2.
alekz96. как-то в том году мне довелось прокатиться на лгс с валами 9.0 8.7 рес прокар кпп сток. мне понравилось тем что момента гора от низа и до 7000 хх ровный! но себе бы9.0 9.0 поставил.
exie, а нуждин 9,8 (303) не настраивал? не мерял? вот эти валы у меня были немного, жаль продал, валили реально, у нас получилось 540 кг. на 8300 помоему, подхват с 5500 как на турбе, как будто туда дунули 1,5 бара.
exie, а нуждин 9,8 (303) не настраивал? не мерял? вот эти валы у меня были немного, жаль продал, валили реально, у нас получилось 540 кг. на 8300 помоему, подхват с 5500 как на турбе, как будто туда дунули 1,5 бара.
Ага, на волговских фоорсунках 510-540 воздуха. Охотно верю.
Для справки: 78/121/84, 52/52 2.5/2.5, стингер впуск, 4-1 выпуск - 490кг. А вы тут на ***приорониззе 540кг на сток клапане нарисовали.
Водолей
Ну ты чо не приехал с ЭБУ и ТРС-кой? Сёдня гонки будут, приезжай хоть туда наверн. Там попробуешь. Там же и Зверик будет.
И хватит тут врать про отличнные низкие обороты на валах 290+. Не может быть по определению отличных низов на приоровском низзе с такими валами.
Последний раз редактировалось Mihail1986; 05.06.2015 в 19:07.
Ага, на волговских фоорсунках 510-540 воздуха. Охотно верю.
Для справки: 78/121/84, 52/52 2.5/2.5, стингер впуск, 4-1 выпуск - 490кг. А вы тут на чмошном приорониззе 540кг на сток клапане нарисовали.
спец. нарисовался.) Форсунки у меня стояли Ford Racing M-9593-BB302 производительность при 3,8 бар = 380 см3/мин., волжские 107 были загружены на 100% примерно на 6000, были сняты и проданы. Мне плевать на справки, это не эталон.