У нас сейчас -33,похоже задние стойки подмерзли,временами стук какой-то....
Да конечно подмёрзли,у меня тож сегодня постукивали слегка, но вообще мне нравиться как плаза работает в морозы,мягко практически с самого начала поездки, на нексии стояли бильштайн газ-масло,вот те капитально дубели в морозы. Кстати щас смотрел на двух градусниках на работе оба -36 показывают
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Шерхан 5
Да вроде не должен был перепутать Автозапуск на 2-ой кнопке, паника - на 4-ой.
До этого точно такая же 2,5 года на матизе стояла и ни разу такого не было. А тут на равном месте срабатывает. За день 3-4 раза - это практически уже нормой стало. Yar высказывал предположение, что датчик удара закрепили на пластмассе и он срабатывает, когда пластик на морозе сжимается/расширяется. Я у себя посмотрел и чего то вообще не нашел куда его спрятали. А такое поведение, что вместо автозапуска у меня паника срабатывает, за почти 4 месяца уже раза 4-5 было.
У меня тож шерхан 5 стоит, у меня датчик стоял под правой ногой водителя за щитком который воздуховод прикрывает и тож мозг ипал, пока пластик остынет предупредительная зона раза по 4 срабатывала,я потом крутилки подкрутил и всё забыл
Yar, inover, на следующую субботу записался в сервис с этим вопросом. Попросил, чтоб при осмотре мне сразу показали где стоит дачик удара и датчик температуры. А что поразило, так это то, что их специалист даже не отрицает того, что они могли поставить датчик на пластик.
Добавлено через 1 минуту
на эту ночь обещают -35 -36 градусов. Поставил на прогрев через каждые 4 часа.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Случились первые небольшие морозА.
Так сказать учебные.
Я до морозов успел прикупить таймер. Штука занятная. Включает и выключает электричество как угодно хозяину таймера. Ну а поскольку хозяин у таймера я - пашет как мне надо.
Первую ночь включил его чтоб за час до моего подхода включился.
Ну двиг с полтычка завелся. Не ну а че, думаю по СТС -18 - мороз декоративный, слабенький. Потом у камрадов узнал что телеканал СТС врал как сивый мерин, было намного холоднее.
Воздух из печки теплый. Не горячий как я ждал а просто тёплый. Но 100 метров проехал - нормальный воздух из печки попёр. Видно тосол по системе прогнало.
Вторую ночь поставил что за 2 часа включился.
Сунул руку, проверил патрубок - горячий)) Ляпота.
Двиг запустил - воздух их печки горячей намного
Продолжаю вдумчивые наблюдения за убердевайсом
Ну и чё как подогрев работает, за 2 часа какую температуру нагревает?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Yar, inover, на следующую субботу записался в сервис с этим вопросом. Попросил, чтоб при осмотре мне сразу показали где стоит дачик удара и датчик температуры. А что поразило, так это то, что их специалист даже не отрицает того, что они могли поставить датчик на пластик.
Добавлено через 1 минуту
на эту ночь обещают -35 -36 градусов. Поставил на прогрев через каждые 4 часа.
Датчик температуры у шерхана находится в самом блоке управления сигналкой, а датчик удара посмотри либо над педалями(просто голову засунь и погляди чёрную коробочку размером чуть больше спичечного коробка, на ней две крутилки и 2 светодиода зелёного и красного света), либо сними кожух обогрева ног водителя(там 2 винта всего) и 80% что он там стоит.Просто не вижу смысла ехать к дилеру,терять столько времени,когда можно самому за 5 минут всё исправить
inover, опробую завтра там посмотреть. А как он вообще крепится? Датчик по хорошему надо на металле закрепить.
Цитата:
Сообщение от inover
Датчик температуры у шерхана находится в самом блоке управления сигналкой
Т.е. там где блок, там и температура мериется? Просто на предыдущей машине температура более адекватна была, а здесь вообще непонятно. Пример: в понедельник вечером по брелку -17, завел на 15 минут с брелка. Когда машина заглохла снова глянул температуру на брелке: он показал -7, а буквально через 2-3 минут было уже -13. Вот как так? Такое чувство, что его нагрели, а потом сразу на мороз положили.
Добавлено через 5 минут
Сегодня, кстати, снова просто так сработала сигналка (т.е. заорала полностью) и потом отказывалась с автозапуска заводится. При этом при попытке завести с брелка машина мигала 5 раз. По инструкции это соответствует тому, что не был выполнен механизм резервирования. Опять же, когда запищал брелок (когда сигналка сработала) из машинки на экране пошел дымок (будто она заведена). Пищание я остановил нажатием на кнопку 1, естественно дымок кончился. Вообщем, у меня голова кругом уже идет. На матизе 2,5 года откатал с этой сигналкой и проблем не знал, у отца 3 года такая же сигналка - только батарейки меняет, а тут что то не задалось... :(
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
жесть! ))
Автозапуск на 2-ой кнопке, паника - на 4-ой.
Линейный вид
