народ, я вот читаю-читаю и ни как не возьму в толк: как можно пяткой протереть коврик??? Я на ГАЗоне 53-ем работал в кирзовых сапогах такого не было, а тут приора и за год коврики протираете.....
Я ж говорю от манеры выжима сцеп зависит , у меня друган пятку отрывает так у него 2 года , а всё целочка, а мои как старая проститутка потертые
На рестайлинге сцепление намного легче выжимается. Так что ковриков хватит надолго. А я и на старой 5 лет с лишним проехал и под 90 тысяч и коврики были как новые - только вперёд всё время водительский уезжал и пока не увеличил вырез под газ создавал иногда аварийные ситуации не давая педали газа вернуться назад.
и пока не увеличил вырез под газ создавал иногда аварийные ситуации не давая педали газа вернуться назад.
Нафик вы режете их? Я ничего не резала, там тонкая полоска резины под педалью , ее не надо резать , когда педаль нажимаешь она уходит в эту выемку , но не застревает. А толщина резины в этой полосе очень мала и не мешает нажатию педали.
когда-то на прежней машине коврики отслужив 4 года остались новыми кроме водительского где под пяткой правой , была протёртость на 2\3 толщины .посмотрев видео от Foland11, я увидел этот процесс со стороны , достаётся коврику . его пинаешь на протяжении всего пути . а вот нынешний комплект полопался весь и пер . пасс. и даже задний .
как сказал Ri.264, я нарвался на полупластиковый , который в тёплое время ещё служит а в холодное трескается
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Последний раз редактировалось papus; 12.11.2014 в 20:25.
Я не раллист вроде, но свой водительский коврик протер до дыр за 1 год возле педали сцепления, потом подклеил кусок резины изнутри, пока держится до сих пор и не протекает. Коврики казанские агатек оптима так и не нашел ,везде только серии Вираж и усиленно их впаривают. На следующей неделе в Тольятти знакомый поедет за запчастями, если найдет то привезет мне.
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
[/URL]
Линейный вид
