Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
У меня несколько проблем.
1) Горит чек (неисправность датчика положения педали сцепления) машина е-газ. Заменили мне этот датчик через 100 км чек опять загорелся, таже самая ошибка.
2) Машина дергается при сбросе газа на 1 и 2 передача, очень резко клюет, такого раньше не было, при этом ручка кпп тоже ведет себя по другому тоже дергается резко вперед-назад...рывки ощущаются очень неприятно на боле-мене прогретой машине, если она стояла ночью то рывки есть но не такие не приятные...может мне кажется но допустим на 1 передача разгоняюсь до 20км и 2тыс оборотов и отпускаю газ-толчок и обороты быстро к 1 снижаюся.
11 тыс пробега, два раза менял бенз. фильтр. Возможно ли что просто полетела программа?
описывать что и когда началось уже сил нету...писал не один пост. Нужны советы от машины попросту устал, хочу починить и ездить нормально
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Ребята такая проблема, при езде на повышенной скорости скажем выше 100 км/ч у меня Сначало начинаю светить ярче фары и гореть ярче приборная панель, такна сикунду загорится, потухнет несколько раз. Потом загорается сигнальная лампа неисправности распределения тормозных сил и значок абс, потом загорается ЧЕК и значок подушки и значок электроусилителя руля, значение приборов стопорится на месте. Как только сбрасываю скорость постепенно всё гаснет в обратном порядке. Кроме ЧЕКа он остаётся гореть! Повторно может случиться не сразу.
В чём может быть проблема?
Сегодня и на низкой скорости стало такое, как только газу даю побольше...
Добавлено через 12 минут
Может совпадение может нет, но началось все после того как поменяли масло в движке. И вылетела заглушка которая показана на фото. http://vaz-****************/wp-conte...riora_zagl.jpg
Машина с кондиционером.
__________________ Факт: С какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя - тормоз, а тот, кто быстрее - самоубийца.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2
Горит ошибка двигателя, провод концевика педали сцепления оторван, дилллер предлагает снимать педаль сцепления, вытаскивать ее через моторный отсек для того что бы припаять паяльником провод...
Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой?
Зачем вообще концевик на педали сцепления?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DenPriorqa
У меня несколько проблем.
1) Горит чек (неисправность датчика положения педали сцепления) машина е-газ. Заменили мне этот датчик через 100 км чек опять загорелся, таже самая ошибка.