Блин, накаркал я со своими постами про плафоны освещения, рецуркуляцию и кондиционер.
Еду сегодня с работы, так все эти вещи сразу же заключили
Плафон освещения не выключается, кондиционер включен на полную мощность и как тут говорят еле еле охлаждает салон, да ещё рецуркуляцию включил, а запах от убитых дизелей в салон прет....
Да ещё при разгоне тупить почему стала не по детски, как будто кто то назад машинку тянет....
Спасибо добрым людям, что посигналили и показали, что у меня багажник не закрыт, то то я думаю почему у меня стекло заднее такое чистое....
Парень до сих пор не прочитал ни принцип работы АБС ни принцип работы ЕБД
Да-да Ваш рассказ про специальную школу и годы тренировок для использования АБС я помню, не надо повторяться. А что касается мат части, у меня есть подозрение, что я ее знаю чуть лучше.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
пальцем никто не водит
У нас тоже никто не проводит. Вы спросили как отличить чистую машину от грязной я ответил. У Вас может быть другой критерий грязной машины (например слой 1-3 сантиметра)
Цитата:
Сообщение от Ins
неипический адский холодильник,
Никогда не ставлю выше минимума. При ярком солнечном свете и t на улице >25 мне не холодно в салоне авто. Я хочу чтоб было холодно.
Цитата:
Сообщение от Ins
чем тебя АБС не устраивает?
Не приспособленностью к российским дорогам (среди которых ровные и гладкие отсутствуют по определению). Процитировать инструкцию к автомобилю или на странице 49 прочитаете сами? Если Вы сможете вывесить чертеж (схему) и полный алгоритм работыименно АБС приоры (общие фразы мне без надобности), я с удовольствием посмотрю в соответствующей теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=11963. Гы, заодно там сможете и поиздеваться.
Но что-то мне подсказывает, что я не дождусь ни схемы, ни полного алгоритма работы.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Партизан
что посигналили и показали, что у меня багажник не закрыт
А, теперь все понятно. Если не закрытый багажник можно заметить только по крикам соседей, то и с кондишкой вопрос снимается исходя из той же логики 30 градусов в салоне или 18- разница-то не сильно велика можно и не заметить.
Последний раз редактировалось жестик; 15.07.2011 в 00:34.
Да-да Ваш рассказ про специальную школу и годы тренировок для использования АБС я помню, не надо повторяться. А что касается мат части, у меня есть подозрение, что я ее знаю чуть лучше.
У нас тоже никто не проводит. Вы спросили как отличить чистую машину от грязной я ответил. У Вас может быть другой критерий грязной машины (например слой 1-3 сантиметра)
Никогда не ставлю выше минимума. При ярком солнечном свете и t на улице >25 мне не холодно в салоне авто. Я хочу чтоб было холодно.
Не приспособленностью к российским дорогам (среди которых ровные и гладкие отсутствуют по определению). Процитировать инструкцию к автомобилю или на странице 49 прочитаете сами? Если Вы сможете вывесить чертеж (схему) и полный алгоритм работыименно АБС приоры (общие фразы мне без надобности), я с удовольствием посмотрю в соответствующей теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=11963. Гы, заодно там сможете и поиздеваться.
Но что-то мне подсказывает, что я не дождусь ни схемы, ни полного алгоритма работы.
схема нам не понадобится
зададим вопрос по другому - т.е. тебя никакие АБС ни на каких автомобилях вообще не устраивают?
или есть такие автомобили работой АБС которых ты доволен?