РЕБЯТ СЕГОДНЯ устранил проблему бряканья задней полки на приоре хетчбек. Ничего проклеивать не надо и выдумывать велосипед. На хетчбеках дверь багажника должна плотно прилегать к задней полочке и не давать ей тарахтеть, + еще у меня тарахтела сама дверь багажника(попробовал придавил плотно полку )
Исправил за 1 мин: открыл багажник, открутил(ослабил) крепление которое в багажнике и подвинул его на пару см. вниз и затянул обратно. Дверь стала закрываться немножко туже, но стала плотно прилегать к полочке. Проверил, проехал по гравийке, раньше шума было много, сейчас в салоне тишина =)))
Решил помастерить с подлокотником и оклеял внутри материей мягкой. Мелоч а приятно.
Помучался немного сначало. Сделал лекало из бумаги а потом по нему уже резал материал. И на "момент" посадил (самое простое):wink:
Для того чтобы исключить забрызгивание подкапотного пространства через щель между решеткой радиатора и капотом взял оставшийся от 9ки резиновый уплотнитель дверного проема отрезал кусок необходимой длины (около 1,3-1,5 м). Затем ослабил винты пластмассовых накладок над фарами и над радиатором и вставил уплотнитель в края этих 3х накладок сплошняком от левого крыла до правого и закрутил винты обратно. Таким образом, получилось надежное крепление уплотнителя - ничего не отвалится 100% и клеить не надо да и выглядит так, как будто так и должно быть. Опробовал в сильный дождь пор трассе - теперь ничего через эту щель не забрызгивает. Осталось только поставить резинки в окна рулевых тяг и экран на ремень генератора. Но и так стало намного чище.
Последний раз редактировалось MaratM; 20.05.2009 в 11:03.
Сильно досаждало дребезжание кнопок в дверях. Точнее дребезжали железные тяги в направляющих. Делая шумку в дверях заодно решил избавиться от этого источника шума - надел на тяги кнопок кусочки пластиковых трубочек от баллончика монтажной пены.Теперь тяги не соприкасаются с железными направляющими - бряканье исчезло.
Для того чтобы исключить забрызгивание подкапотного пространства через щель между решеткой радиатора и капотом взял оставшийся от 9ки резиновый уплотнитель дверного проема отрезал кусок необходимой длины (около 1,3-1,5 м). Затем ослабил винты пластмассовых накладок над фарами и над радиатором и вставил уплотнитель в края этих 3х накладок сплошняком от левого крыла до правого и закрутил винты обратно. Таким образом, получилось надежное крепление уплотнителя неичего не отвалится 100% и клеить не надо и выглядит так как будто так и должно быть. Опробовал в сильный дождь пор трассе - теперь ничего через эту щель не забрызгивает. Осталось только поставить резинки в окна рулевых тяг и экран на ремень генератора. Но и так стало намного чище.
Кому интересно фото выложу как сфоткаю.
Линейный вид
