Ну не знаю, у отца в 2009-м поти все это в первые 10 тысяч вылезло. До этого была 2115, там тоже пара мелких косяков за 15 тыс. вылезло, и до 90 проблем вообще не было.
да не несколько там сверчков - у меня приора (пробег меньше 14-ти тыщ) просто громыхает по сравнению с астрой (у которой такой же пробег сейчас). гремят все обивки дверей (и тяги блокираторов, и не только тяги, сами обшивки дребезжат). я как купил приору новой сразу написал - по сверчкастости она была такой же, как у меня прошлая калина с пробегом за 50 тыщ.
был фокус 2 - такой же как астра (в смысле ничего не сверчало не дребезжало). у меня у приятеля гранд витара 07-го года, пробег под 100 - тихо, ну подвеска побрякивает, так пробег и подшаманить надо, это закономерно (на любой машине будет бренчать если люфты там есть).
да не несколько там сверчков - у меня приора (пробег меньше 14-ти тыщ) просто громыхает по сравнению с астрой (у которой такой же пробег сейчас). гремят все обивки дверей (и тяги блокираторов, и не только тяги, сами обшивки дребезжат).
Да, Приора машина шумная. Тем, кому важна тишина в салоне без дополнительной вибро-шумоизоляции не обойтись. А лучше поискать в другом месте. Например, Ситроен С4. В нем слышно, как лекарства в аптечке в багажнике брякают.
tst2, с4. фокус, астра, королла, меган и так далее - между ними смело можно знак равенства ставить, по сути по шумам одно и тоже (отличаются незначительно). а в приоре не то, что вообще шумов больше (хотя их тоже больше, по сравнению с моей же астрой у меня в приоре куда хуже арки зашумованы, от колес больше шума, ну от двигателя и коробки и выпуска тоже много больше шума) - а в ней именно из-за конструктива их больше и из-за сборки (люфты панелей дверных к примеру). шумку делать на приоре - дело спорное. нормально шумку сделать от тыщ 16-17 стоит, вкупе с другими улучшениями выводит приору в цену машин, которые по умолчанию современно сделаны (типа соляриса и полуседана). там без вских шумок коробка зудеть не будет и двери не дребезжат.
шумку делать на приоре - дело спорное. нормально шумку сделать от тыщ 16-17 стоит, вкупе с другими улучшениями выводит приору в цену машин, которые по умолчанию современно сделаны (типа соляриса и полуседана). там без вских шумок коробка зудеть не будет и двери не дребезжат.
Обсуждать Солярисы и пр. в этой теме наверное неправильно. А насчет шумки в Приоре, то мне она обошлась по стоимости материалов - 9 230 руб. При условии, что за работу я не платил - делал сам. Тишины как в Ситроене С4 не достиг - шумит вентилятор печки и двигатель при оборотах от 2,5 тыс. Зато получил моральное удовлетворение. И вообще, мне нравиться возиться (тюнинговать) с авто. А тем кому это не интересно, наверное действительно нужно что-то другое брать.
tst2, и выхлоп будет шуметь, и коробку все равно будет слышно, как ни шумуй приору. я лет 10 назад шумовал десятки, когда музыку ставил, потом забил. даже 9 тыщ при самостоятельной установке немало, еще колеса, то-се - вот и получается приора-люкс как солярис (хоть и не место тут с ним сравнивать, но тем не менее).
а так увлекаясь и фокусы шумят люди, и короллы. у меня вон друган икстрейла зашумил
и выхлоп будет шуметь, и коробку все равно будет слышно, как ни шумуй приору. я лет 10 назад шумовал десятки, когда музыку ставил, потом забил. даже 9 тыщ при самостоятельной установке немало, еще колеса, то-се - вот и получается приора-люкс как солярис (хоть и не место тут с ним сравнивать, но тем не менее).
При оборотах ниже 2000, ни коробку. ни выхлоп не слышно. Шум печки на второй скорости напрочь забивает все эти шумы. Отлично слышно, например, как работает сотовый на вибраторе в сумке в багажнике. Ни каких сверчков, ни шума от шипов по асфальту, ни брызг от воды по аркам - ничего не слышно.
tst2, это тебе только кажется) пласебо так сказать. у меня было две намертво зашумленных десятки в свое время. коробку слышно на любой десятке. хотя может и до двух тысяч не слышно, не спорю. но пардон - меньше 2 тыщ крутя движок ездить невозможно.
tst2, это тебе только кажется) пласебо так сказать
Может и кажется... Знаешь, как БМВ начал ставить в машинах динамики, дублирующие звуки в салоне, но в противофазе. Эффективность по шуму - 20дб.
А коробка у меня изначально не шумела.
) пласебо так сказать. у меня было две намертво зашумленных десятки в свое время. коробку слышно на любой десятке. хотя может и до двух тысяч не слышно, не спорю. но пардон - меньше 2 тыщ крутя движок ездить невозможно.
Комбинированный вид
