У меня седан заметил что воздух попадает в багажник из салона через щель между задним стеклом и полкой. Щель там такая что ладонь руки пролезает. Особенно заметно как воздух там проходит, это когда низ заднего стекла обмерзает льдом изнутри. И вот когда лёд начинает отходить четко видно по оттаивающему льду, как проходят воздушные потоки.
А для ускорения оттаивания крышки багажника просто открывал люк в багажник, который за подлокотником заднего сиденья. Правда лёд с заднего стекла при этом уже не оттаивает
У меня седан заметил что воздух попадает в багажник из салона через щель между задним стеклом и полкой. Щель там такая что ладонь руки пролезает. Особенно заметно как воздух там проходит, это когда низ заднего стекла обмерзает льдом изнутри. И вот когда лёд начинает отходить четко видно по оттаивающему льду, как проходят воздушные потоки.
А для ускорения оттаивания крышки багажника просто открывал люк в багажник, который за подлокотником заднего сиденья. Правда лёд с заднего стекла при этом уже не оттаивает
У меня щелей нет.Все чотко сделал.Вот когда шель ,полка упирается в стекло .
Вот вентиляция в полке и как делают клапана.Как вам клапана? А вот приколоться по гарантии с клапанами.Ведь они правильно не работают.Инженер был из России.Кто пользуется гарантией ребята не поленитесь(только посмотрите у вас так же).
толку от щитка большого нет, с боков снег наметает при удачном расположении к ветру.
Ливни этим летом не редкость. Случилось в прошлом мес. уезжать с работы после одного и во время следующего. Из-за такой щели, фильтр напитался водой основательно и вкл. печка не спасла от запотевания, к чему был не готов, т.к. на старом жабо был закреплен уплотнитель и подобной щели не было (вход воздуха - от центра жабо), стекла были чистые. Пока ездил с вложенным куском поролона, закрывающим этот участок, все не случалось убедиться в его необходимости (сам себя проверял).
Сегодня та же ситуация - несколько раз ливень до поездки. В затишье дошел до авто, откр. капот и осмотрел решетку (и что под ней) - была сухая. Лобовое изнутри было слегка запотевшее, пустил ДВС, задание отопителю - на макс, 1 ск. Лобовое очистилось быстро, поехал, др. стекла уже во время движения. Литься с неба правда перестало к концу поездки (15 мин.), задание убавил на середину красной зоны (после очистки стекол), но запотевания не было и при закрытых окнах (на всех окнах).
Вот вроде открыт небольшой участок, а влияет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ливни этим летом не редкость. Случилось в прошлом мес. уезжать с работы после одного и во время следующего. Из-за такой щели, фильтр напитался водой основательно и вкл. печка не спасла от запотевания, к чему был не готов, т.к. на старом жабо был закреплен уплотнитель и подобной щели не было (вход воздуха - от центра жабо), стекла были чистые. Пока ездил с вложенным куском поролона, закрывающим этот участок....
Продолжение. Дошли руки и до этого - поролон не выход. Перенес щиток к краю и дополнил его частью такого же щитка. Для лучшей фиксации на краю сделал прорезь под защелку. Фото с всех сторон + увелич. в папке
---
P.S. Все же такой длинный щиток более подходит для авто с отопителем, с к/системой фильтр установлен в "глубине" и риск залить его меньше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 26.08.2018 в 09:54.
Я установил резинку, продлевающую заслонку между жабо и крышкой капота сантиметра на три-четыре. Всё равно в сильный дождь не помогло. Запихал тряпку и доехал нормально. Надо экспериментировать, ибо брать воздух только с середины жабо наверное не совсем правильно.
Комбинированный вид
