Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...

[galansky63]

Одно дело максимальная скорость в отсечке и совсем другое комфортные обороты по трассе

[reg62]

Сообщение от galansky63

Одно дело максимальная скорость в отсечке и совсем другое комфортные обороты по трассе

Крайне приятно ехать 105км/ч при 3100об.
И подхват резкий и экономично.

[Alekz96]

reg62, включи на сток кпп 4ю и едь также в чем проблема?

[reg62]

Сток 4ая не ускоряется, как 104+4.3 на 4ой при желании.
А сток 3я не едет в 185км/ч.

[vega202]

reg62, то ты пишешь гп 4.5 то 4.3, у тебя что пара с изменяемой геометрией? Или в личности раздвоение? Уж определяйся что где как едет.

[reg62]

Сообщение от vega202

reg62, то ты пишешь гп 4.5 то 4.3, у тебя что пара с изменяемой геометрией? Или в личности раздвоение? Уж определяйся что где как едет.

Я сперва хотел ураганный вариант 103+4.5, но потом увидел 104 ряд и купил его и пару 4.3 докупил.

[galansky63]

У него вариатор))))

Добавлено через 1 минуту
В голове)))

[vega202]

Кто нибудь знает какое число у задней передачи на наших коробках?

[Alekz96]

главная пара качеством круче чем завод
http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=94

[yklon]

По рекомендуйте ряд /пару, чтоб 1 была длинная и вторая не очень короткая, и пятая чтоб на 180 не кончалась (чтоб с 6 передачей не мудрить и лишнего не тратить). Нужно для трэк дня и на повседневку, там трасса маленькая передачи используются 1/2.
Еще вопрос, на спорт рядах включение на понижение первой лучше будет происходить, чем на стоке, на стоке очень тяжело воткнуть 1 на понижение.
КПП пока почти сток ГП 3,9 и диф Торсен.
На калькуляторе КПП считал, что то все к одному выбору придти не могу. Что посоветуете?