АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[vitalek.n]

Сообщение от Александр 443

vitalek.n, А радиатор глянуть ни как? Внешнее загрязнение , а если с кондеем то тем более, может вызвать повышение температуры.

Радиатор смотрел не грязный -нормальный, кондея нет! всё появилось после замены поршней, думал сначала обкатка притираются, а нееетт проехал 10 тык. всё осталось также. а на улице всего +8

[ЭхВасилий]

Сообщение от Rolsen

Может она и не нужна совсем, смени ее на пыльник просто

Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать)
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)

[Ri.264]

Сообщение от ЭхВасилий

Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать)
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)

Да уж...жизнь боль.

[Rolsen]

Сообщение от ЭхВасилий

Да у нас дороги такие, я думаю не лишне защита будет
Я так то в сервис стараюсь ездить если какая проблема, но меня сократили собаки такие)
Времени много, а денег пока не очень)))
Дома ремонт сделал, сейчас машину решил в порядок привести
К тому же. нет доверия к сервисникам, надоело переделывать за ними
Вот тема, если интересно почитайте чтоб снова не пересказывать)
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59053
Кода работать начну уже не до ремонта автомобиля будет, надо успевать)

Почитал, офигел.
Неудачный мотор тебе попался...)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Kostikov

Это не обязательно делать. Снизу стоит втулка и гена при снятии верхнего болта свободно с небольшим усилием отодвигается к радиатору. И никуда снизу лезть не надо. Уже неоднократно проверено.

Я уже на трех машинах всегда нижний болт откручивал. Потому что туго генератор сдвигается. От греха подальше ослаблял крепеж и заоново затягивал. Да и Василию и так его снимать надо, потому что с ним тяжело выкрутить левый крепеж ресивера,если нет ключа с карданчиком.

[ЭхВасилий]

Сообщение от Ri.264

Да уж...жизнь боль

Да нее, только ресивер снять и норм все)))

[Kostikov]

Сообщение от ЭхВасилий

А нижний болт крепления генератора ослабить сверху возможно?

Это не обязательно делать. Снизу стоит втулка и гена при снятии верхнего болта свободно с небольшим усилием отодвигается к радиатору. И никуда снизу лезть не надо. Уже неоднократно проверено.

[vitalek.n]

Сообщение от Евгеннн

Если нет подклинивания, то форма поршней, работа маслофорсунок, на перегрев двигателя в целом (ИМХО) не влияют.

Как узнать (понять)есть ли подклинивания?

[Евгеннн]

Сообщение от vitalek.n

Как узнать (понять)есть ли подклинивания?

Здесь уже был совет - глянуть эндоскопом.
Но учитывая, что двиг. уже прошел 10т.км. я бы проверил помпу и далее.

[Kostikov]

Сообщение от Rambo

Если болт затянут (а он должен быть обязательно затянут иначе потеряется), то генератор на нем не вращается

Все прекрасно вращается при хорошо затянутом болте - там для этого всегда шла втулка даже на тех, где ГУР и кондёр.

[ЭхВасилий]

Сообщение от Rolsen

Неудачный мотор тебе попался

Да я сам в офиге, до этого четырка была, что там тока не ломалось, но тока не мотор
Так и продал с пробегом 140 т.км, даже помпа родная))) тока ремень грм менял)

Сообщение от Rolsen

тяжело выкрутить левый крепеж ресивера,если нет ключа с карданчиком

Я уже его выкрутил, карданчик был, только вот я его(болт) сорвать с места никак не мог
Вообщем взял маленький вороток с головкой, подлез рукой изнутри между ресивером и мотором, а Андрюха(сосед мой) направлял-чуть левее чуть правее)
И когда я попал в болт, замер))) тихонечко взял свечник(для рычага) и дернул вверх
Болт сорвал и карданчиком потом выкрутил)
Вообщем ребя, всем спасибо, хорошо что сюда зашел) завтра попробую генку отодвинуть, потом отпишу и фотки покажу что там с ГБЦ было и почему антифриз затекал в горшок)