Да да да. те же самые истории, как у товарища все ломается на ненавистных жигулях. слышал. знаю. У самого двенашка пробег под 170 (в два раза почти больше чем у Вас). За последний год НИЧЕГО не сломалось. только плановые работы. и заводилась в -40. ( МОЖНО ДОБАВЛЮ - с подогревом и снятием аккумулятора). И самое удивительное. У всех друзей, у которых есть лады- абсолютно такая же картина. Скажите, пожалуйста, откуда у владельцев логанов берутся товарищи, у которых все сыпется и ломается?
Оттуда берутся, откуда и у вас ваши товарищи Вазолюбители у которых НИЧЕГО не сломалось на Вазах за 7-10 лет эксплуатации и пробегах под 200 тыс. км. Они у вас наверно все заранее меняют, пока не оторвалось нафиг. И можно, конечно не кривя душой сказать, У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ.
Я так тоже могу сказать, что за 92000 км и 3.5 года У МЕНЯ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ, кроме подшипника (одного) и датчика заднего хода.:smile:
Остальное все превентивно менял. (не все, вру, так пару деталей.)
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Блин, а Приору не надо дорабатывать? И деньги в неё вкладывать не надо?
Подвеска приоры достаточно жёсткая. Её менять и дорабатывать не надо. Да и если бы было надо, то это обошлось бы дешевле, чем для логана - и по работам и по цене запчастей и по времени намного быстрее.
YARYCK, много таких людей, много фанатов настоящих американцев которые ну ваще никак не рулятся)) зато плывут, а не едут.
да и довольно много фанатов волг и явно не за острую управляемость они их любят
YARYCK, много таких людей, много фанатов настоящих американцев которые ну ваще никак не рулятся)) зато плывут, а не едут.
ХЗ... Мне некомфортно, если машине не рулится. В приоре главный недостаток по моему мнению - длинный руль. Ей бы рейку как на 2108, чтоб руль острее был...
Каракат называется))) Таких кулибиных у нас много. Этот человек из Воркуты насовсем уезжает на юг. Ему в Вологодскую область его дорого везти. Вот и продал мне его. Ух, я теперь по ипеням покатаюсь!
Да что ты говоришь? Здесь на форуме есть километровые темы про то, что подвеску не надо дорабатывать.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Подвеска приоры достаточно жёсткая.
Жесткая она на БМВ, а на Приоре нет. В поворотах очень неплохо кренится.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да и если бы было надо, то это обошлось бы дешевле, чем для логана - и по работам и по цене запчастей и по времени намного быстрее.
Да ты что, дешевле Логана? Особенно если учесть что неоригинальные запчасти на Логан будут стоить как и хорошая подвеска на Приору. По работам - это уж как делать будешь. По времени разницы нет.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...