Так примерно и езду в городе, иногда даже до 4-ой дело не доходит. Расход получается около 10л/100.
Почти точь в точь как у меня))) 10.5 как вкопанная, тоже на четвертую рееедко переключаюсь...правда в последнее время оптимизировал езду, стараюсь переключаться вовремя и не "газовать")
Скатался по маршруту Кемерово - Новосибирск (Академгородок) туда и обратно. Пробежал 565 км, израсходовал 38л бензина (АИ-95). Всюю дорогу ехал с кодиционером, расход получился примерно 6,7 л/100км. Ехал со скоростью 90-110.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
У меня после последнего пробега в 400 км.
стабилизировался расход, и составляет 7,5-8,0 по городу без пробок
но со светофорами, и 6,6 по трасе без кондера включение которого
как-то и особе не отражается на расходе.
У меня очень заметен расход с кондером только на холостом ходу.
У меня очень заметен расход с кондером только на холостом ходу.
БК есть? Обычный мгновенный расход на ХХ прогретого двигателя примерно 0.8 - 0.9 л/ч. При включении муфты кондиционера мгновенный расход на ХХ становится почти в два раза больше - 1.5 - 1.6 л/ч. Компрессор - значительная нагрузка на двигатель, работающий на ХХ, вот ЭСУД и добавляет оборотов, чтоб тот не заглох.
Сёдня ездил по трассе.
Рязань - Сокольники - Новомосковск - С.Пруды - Зарайск - Рыбное - Рязань.
Туда ехал быстро, крутил двигатель. Обратно в багажнике вёз 230кг груза и ехал тоже немедленно. Расход составил не более 7.2 Аи92 (повторная дозаправка дома до полного). Передние окна были полностью открыты. Кондея и аналогичной лабуды в машине нет.
Мощность приоры примерно 130лс, крутил мотор не выше 6500об.