Ошибки я смотрю на магнитоле... (больше у меня смотреть нечем).
Ошибка появлялась в том случае если двигатель заводить с уже включенной магнитолой. Ошибку сбрасываю, повторяю эксперимент и опять всё тоже самое. Если сначала завести двигатель, то ошибки не появляется.
Тут у меня в очередной раз зависла магнитола так что сбрасывается только через сброс питания! (пробовал перезагрузить через рабочий стол, но она зависла и ни туда, ни сюда...).
Сбросил клему аккумулятора на несколько сек. и всё пришло в норму. И магнитола нормально запустилась, и ошибка перестала выскакивать.
Всем привет !
Накатал отчет по новым стойкам ( с индексом -50 , СААЗ) , продублирую сюда. В разделе подвеска никому не видно )))
В прошлом году ставил себе -50, вкруг . Сейчас проверил в дальней дороге.
Авто 2171 , 2012 г.в. , сборка февраль, куплена - апрель 2012 у официалов. Резина 195/50 r15, пружины с завода еще стоят (перед) .
Задние менянные на "завод" , одномоментно со стойками + отбойники Калина2. Заменены шаровые 2000 км назад, на какие-то "спорт" с силиконовыми пыльниками. Суммарно на новых стойках пробег 30 000 км.
Похоже на сток на новой машине, но : не так сильно отбрасывает в сторону при обгоне бескапотных грузовиков , чувствуется толчок но подруливать не требется .
И на скорости 90 - 150 км/ч машина не рыскает - едет как по рельсам (есть на М4 участок с разрешенными 130 км/ч + "ненаказываемые 19 км/ч = 149 км/ч ;-) ). 150 вообще как паровоз летит. При перестроении не кренится.
Раскачки не было и на маслянных стойках, но машина была более разболтанной на них что-ли.
Добавлено через 1 минуту
С правой стороны был стук при проезде неровностей, с завода. Официалы говорили что это нормальный звук работы подвески. Оставался он и после замены стоек, опорников в сборе. Пропал после замены шаровых в этом году.
Добавлено через 2 минуты
Чет нашего духовного лидера не видно, на моря умотал что ли ?
__________________
Я строю свой грёбанный луна-парк
Комбинированный вид
