Если честно ответить про все поломки Логана, то не хватит целой книги. Я вообще заколебался с этой машиной . нафиг вообще ее купил. За 53500 км, поменял все что можно. Подшипники меняю каждые 500 км. Все причем и задние и передние. Колодок хватает на 100 км. Поменял три раза рул. наконечники. Ремень ГУР и гены рвется постоянно, каждые выходные. Менял дважды диск сцепления. Постоянно утекает жидкость ГУР, тормозуха, и антифриз. Масло заливаю после каждой поездки, ( мож он на масле ездит?). Кормлю только 98-м. Иначе даже на 95-м отказывается заводиться. При + 5 вообще не заводится. Отлетели все панели дверей, обшивка потолка. Приборную панель прикручиваю постоянно. ЭСП вылетели при первом же включении. Теперь вообще их не трогаю. Свечей хватает на 300 км. Почему горят непонятно. Поменял пружины, стойки, рычаги. Уже в четвертый раз. (хотя дороги как стол ровные в городе). Бензина жрет 12л на сотку. Езжу на второй передаче, остльные не включаются. Через раз завожу с толкача. Аккума садится через два дня. Постоянно горят чек, вода, масло, купи заправку. Даже при выключенном зажигании. Сигналка не работает, кто-то стырил ручник. Лампочки не горят вообще, езжу только днем, повороты показываю руками. Стрелка скорости как зависла на 60 км\ч, так и стоит. У тахометра вообще отвалилась. болтается внизу где-то. Зато тормоза мертвые, вообще не отпускают. На дверях навесные замки повесил. Свои сломались на первой тыще. Багажник вообще не закрыть. Из-за этого там ночуют кошки, собаки и бомжи. Благо большой, все умещаются, сразу.
Сообщение от Рыбак Если честно ответить про все поломки Логана, то не хватит целой книги. Я вообще заколебался с этой машиной . нафиг вообще ее купил. За 53500 км, поменял все что можно. Подшипники меняю каждые 500 км. Все причем и задние и передние. Колодок хватает на 100 км. Поменял три раза рул. наконечники. Ремень ГУР и гены рвется постоянно, каждые выходные. Менял дважды диск сцепления. Постоянно утекает жидкость ГУР, тормозуха, и антифриз. Масло заливаю после каждой поездки, ( мож он на масле ездит?). Кормлю только 98-м. Иначе даже на 95-м отказывается заводиться. При + 5 вообще не заводится. Отлетели все панели дверей, обшивка потолка. Приборную панель прикручиваю постоянно. ЭСП вылетели при первом же включении. Теперь вообще их не трогаю. Свечей хватает на 300 км. Почему горят непонятно. Поменял пружины, стойки, рычаги. Уже в четвертый раз. (хотя дороги как стол ровные в городе). Бензина жрет 12л на сотку. Езжу на второй передаче, остльные не включаются. Через раз завожу с толкача. Аккума садится через два дня. Постоянно горят чек, вода, масло, купи заправку. Даже при выключенном зажигании. Сигналка не работает, кто-то стырил ручник. Лампочки не горят вообще, езжу только днем, повороты показываю руками. Стрелка скорости как зависла на 60 км\ч, так и стоит. У тахометра вообще отвалилась. болтается внизу где-то. Зато тормоза мертвые, вообще не отпускают. На дверях навесные замки повесил. Свои сломались на первой тыще. Багажник вообще не закрыть. Из-за этого там ночуют кошки, собаки и бомжи. Благо большой, все умещаются, сразу.
Этот краш старенькии без боковых подушек и преднатяжителей 2005год Румыны уже все это делают для европы.
может они и силовую структуру кузова изменили? путем замены радиаторной решетки...
Цитата:
с каких пор рестайлинг десятки современнее новой разработки?
есть мнения, что логан есть дачия нова в новом поколении.
как разница рестайлинг или нет, главное что получилось.
вон ланос по мнению некоторых практически рестайлинг ягуара, сам джужаро его дизайнил...
внешний вид у приоры точно современнее. логан уж слишком в ретро стиле выполнен.
__________________
Bodybuilding isn't everything, it's just that being small, weak and puny really sucks!
Не, а вообще самое прикольное в Логане менять лампочки в фарах. Сзади очень удобно. Пару минут. А вот передние - весь перематюгаешься. У меня весь двор на ушах стоит, когда я лампочку меняю. Все думают, что тачка наконец-то сломалась. Подходят спрашивают, че сломалась? Нет - лампочку меняю. Нифига себе. У машины ящик с ключами, тряпки, на движке куча отверток, пассатижей, ключей. Из подкапотного пространства торчит только задница, и доносятся глухие матюги, чтобы детей и женщин не смущать. Все это действо происходит в течение получаса. Напоследок ( если снимал аккуму) звуковые эффекты в виде сработавшей сигнализации. Хлопок капота...и весь двор вздыхает с облегчением.
Саша закончил насиловать Логан.:biggrin:
Да, нет, правда трудновато передние лампы менять. Чего-то тут французы не додумали. На Кангу например, как два пальца.... Два раздельных усика упругих. А здесь, неразъемная скобка, и без зеркальца хрен снимешь и поставишь. Вроде все просто, а на крючок не закинешь. А потом как-то само легко, раз и ставиться. Стоишь и думаешь, не идиот ли я.
Это так, один из честных недостатков Логана.:biggrin: