По поводу резины- с ксюхой мне отдали комплект летней почти новой Йокогамы, на которой отъездили полсезона. Я откатал прошлый сезон и на сегодня пробег у нее чуть больше 30 тысяч. Но на этот сезон ее уже не хватит и я взял новую резину. На Гетце с новья стояла резина Кумхо. Проехал на ней чуть больше 40 тысяч и хоть протектора еще оставалось до фига, 2 шины пошли винтом- полопался корд.. Пришлось тоже менять весь комплект. На сегодня на обеих стоят летние Бриджстоуны- брал не из-за каких-то предпочтений а просто то, что было в наличии. Посмотрим как себя поведут. Кстати на Йокогаме расход по трассе был меньше в среднем на литр. Быть может из-за того что резина мягче?
Сегодня прокатился на приоре впервые с момента покупки рио. Решил наконец-то написать маленькое сравнение. Итак, поехали: посадка за рулем в приоре показалась непривычной, как-то в рио поудобнее все же. Подвеска у рио жестче, ямки чувствуются поотчетливее, реакции на руле все предсказуемые. Еще раздражало в приоре-стойки часто срабатывают на отбой, тут такой проблемы нету. Управлять на трассе приятнее рио т.к. есть приятные реакции на руле, на приоре же на трассе не очень комфортно, у кого гур меня поймут. Крейсерская скорость рио на трассе 120-130, дальше начинает давить мотор на уши. Проходимость безоговорочно лучше у приоры, наверно еще и повлияла резина ( ханкук на рио, нокиан на приоре, обе шиповки), но за зиму я застревал на рио 3 раза и все время в своем дворе. Еще из плюсов приоры стоит отметить длинную 2-ю передачу, порой ее очень не хватает, но эта же 2-я передача до сих пор втыкается с усилием. По коррозийной стойкости приоры по своей машине судить не могу, т.к. зимой ездит редко да и моют почти сразу, даже хром как новый везде. Рио я за зиму мыл 2 раза, т.е. почти все время авто был грязный, в итоге тоже ни капли ржавчины и т.п. Ну и в заключение могу сказать, что о покупке абсолютно не жалею
Починил немного УАЗик, ну и на радостях сразу же испытал, успешно))
Бултыхался в этой луже часов 5, несколько раз заливал зажигание и долго сушил. В итоге продвинулся немного вперед и тут блин АКБ сел - видимо генератор тоже залил(( На следующий день приехал с аккумом свежим и выехал. Сделал несколько выводов. В целом мне понравилось))
Подскажите кто знает. В отзывах по участнику (где + и минусы ставят) как я понимаю зеленый квадратик- это +, красный- это минус, а такой сине серый квадратик что значит?
Линейный вид
