Здравствуйте...никак не могу понять как же правильно фиксировать сиденья? Сажусь на сиденье поднимаю ручку двигаю сиденье до щелчка. Сиденье вроде как фиксируется но все равно остается приличный люфт от которого вдобавок исходит грохот. Но...пару раз получалось прилагая немало усилий задвинуть ручку ещё ниже чем она сама встает...при этом люфт исчезает...получается это очень редко и трудно...вот я и задумался как правильно фиксировать?
Давно хотел поменять подушку (сидушку) водительского сидения. За почти 7 лет сильно просела, слева на ковролин пола начал выкрашиваться поролон.
Вот так оно выглядело в салоне. Оббивка скукожилась. Сидение разбиралось ужЕ дважды для замены сгоревшего обогрева.
Снял оббивку. Левый борт раскрошился до сквозной дырки (видна щель справа на фото). Двухстороний скотч не удержал вкладыш подогрева и тот скомкался и сполз почти к спинке (на фото не видно). Но несмотря на всю жёванность, работал нормально.
Это с обратной стороны.
Новое пенолитьё купил тут. Не рекомендую этого продавца. На вопросы в письмах несёт какую-то пургУ. На элементарные вопросы "как-кем отправляете, сколько стОит доставка, дайте трек-номер после отправки" ответа так и не получил. В результате получил СМС о прибытии товара от ТК КИТ. Ехать на другой конец города, суммарно более 70км. Там заплатил 335 руб и прождал час.
Вот в процессе сборки. В этот раз обогрев приклеил на Момент и края обклеил армированным скотчем. Оббивку сидушки постирал в стиральной машине при +40С. Вместо стальных колец для зацепления оббивки со стальными спицами скелета пенолитья, использовал нейлоновые стяжки, что, на мой взгляд, очень удобно и практично. Подсмотрел это в этом видео.
Собрал сидушку и на следующий день потащил на стоянку для окончательно сборки. Получилось вот так.
Да, визуально стало лучше. НО! Какое же оно стало жёсткое! Это пенолитьё явно не оригинал, хоть все размеры и совпадают! Сейчас посадка стала, по ощущениям, на 3-4см выше. Пока очень непривычно. Сделал тестовый заезд: каждый толчок дороги отдаётся в поясницу. Переднее-пассажирское у меня практически не использовалось и есть с чем сравнивать. Там намного комфортнее сидеть. Да и тактильно новое пенолитьё раза в два жёстче оригинала.
Да, визуально стало лучше. НО! Какое же оно стало жёсткое! Это пенолитьё явно не оригинал, хоть все размеры и совпадают!
Пассажирское уже не эталон, т.к. время действует и на него. Практически под мягким местом проходит пластина (смотря как сидеть), твое фото:
На своей ЛК2К через ~2000 км оба перебирал и усиливал, т.к. в ней др. конструкция сидений - как не располагайся, все равно как в яму садишься), разница с пассажирским стала быстро заметна: на нем меньшие веса и реже бывают.
Так что покатайся, время покажет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Но из-за жёсткости довольно не комфортно нижней стороне бедра левой ноги при частом выжиме сцепления.
Эргономика и на новой не очень, малое кол-во доступных настроек + индивидуальность организма.
Подушка сопротивляется при полном выжиме сцепы, а придвинешь кресло - колени в руль). Можно приподнять сзади полозья (5-10 мм) и после опять отрегулировать положение кресла.
Наверно еще и блок педалей виноват. Регулировал, чтобы все были на одной высоте (газ-тросик). За счет больших "спортивных" накладок))), вместо резинок, сделал и равное расстояние по ширине.
---
Может пригодиться/помогут "веселые картинки" по эргономике Приоры https://yadi.sk/i/NkbLIFZK3UDefj
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Приветствую всех! Такая проблема - вибрирует квадратный вал внутри переднего правого сидения, там где регулировка! Можно это как-то устранить без срезания сварки и разборки сидения? В водительском было тоже самое, но там лопнуло ухо спинки и я решил это проворотом на 180 градусов детали номер 18 на чертежу - именно в неё и вставляется вал. http://www.findpatent.ru/img_show/8164671.html[/IMG]