Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Foland11
Седня видел такие. Головок и бит выбор размеров предостаточен. А коль так, то и болты такие можно заказывать смело.
Хотя чессказать, я об таком профиле ток недавно узнал. Век живи, век учись. ))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от reg62
Советую болты ГБЦ фирмы Victor Reinz.
Купил себе очень много комплектов.
Также неплохо показали себя болты фирмы Ajuso.
Payen не берите - плывут уже при 6.5кг усилии.
Номера неплохо бы писать.
Т.е. комплект Reinz 14-35734-03 (RIBE CV М10х1.25х100)?
Ajusa 81013300 (аналог Toyota 90910-02094) бьется как 93 мм или есть др.?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Serg901, где ж номера Фджусов теперь найти. Я купил 6 коробочек рейнца 14-35734-03 по цене ещё 503 за комлект и эти болты россыпью лежат. Попробую в хистори заказов глянуть.
Кстати, там надо шляпки по диаметру обтачивать, т.к. не пролезают в ГБЦ.
Надо токарб отвезти, обещал за 1500р проточить все 60 болтов.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
[QUOTE=славик55;2476460]осилил все темы. тут интересный персонаж рассказывал, что после перехода на безвтык стк якобы не прет. при этом дальше повествует, что стоит гбо, причем ладно бы 4го, а то !2! поколения. для несведущих - это ж напяливается конфорка на дроссель которая чуть ли не вдвое уменьшает проходное сечение. вопрос - так куда она после этого попрет-то даже на бензине? ответ - исключительно под себя.
Заметь и не только у меня такая проблемма на СТК если ты внимательно читал тему и газ здесь не причем, это все отзывы до газа. Изменение поведения автомобиля очень бросается в глаза.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Пригнал сегодня машину Александру Громозеке,замена на СТИ кованые с вытеснителем,СТИ литье реально литье как он сказал,только когда будет с вытеснителем х.з.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от shuval73
Пригнал сегодня машину Александру Громозеке,замена на СТИ кованые с вытеснителем,СТИ литье реально литье как он сказал,только когда будет с вытеснителем х.з.
купил я это литьё-это ковка 216.09, нет у них литья.