Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Недавно снимал сидушку водительскую, все бы ничего, но кто с..ка додумался туда впихнуть два болта под головку торекс? Ну нет что бы все одинаковые. Такой подставы я не ожидал.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Отломались почти все шпильки крепления брони, как их заменить и как еще можно закрепить броню?
Это пыльник (заводской) теперь броней стал?
---
Шпильки до сих пор живые (все пять). Бампер установлен не вплотную к поперечине - через шайбы (зазор), так меньше скапливается влага на стыке. Предварительно промазано графиткой.
Если шпильки сломались (хотя это не шпильки, а болты впрессованные), то зачем опять повторять эту неудачный способ крепления? Лучше удалить остатки (и шляпу), в получившееся отв. установить скобы пружинные под саморез. Локеры к бамперу тем же способом закреплены.
Саморезы можно подобрать в метизах любые. Я уже давно все наружные (12 шт) заменил на др. - голова не под крест (запаришься выворачивать), а под головку на 8.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Serg901, пыльник я выкинул уже давно. Вместо него у меня броня нормальная. Эти так называемые шпильки ломаются, когда чуть большим моментом затягиваешь Гайку. За скобы спасибо, сниму бампер и буду думать, что ставить. Магазин с крепежом за 200м до гаража.