Поюзал что серые, что голды, полное говнище! Ещё и пружины трут по беспределу! Надоело уже! Буду переходить на ШС, но вот какие, есть специальные на Приору?
хз.
катаю на Голдах.
ну не заметил никаких траблов. шорков, хрустов, подтераний и тд нет)))
Согласен полностью. Хотя у меня опоры Мастер.Устанвлены согласно инструкции и завалены назад и внутрь.Похоже вся проблема у тех (у кого трёт и Хрустит) кому не подходят, потому, что пружины не родные или просто они об этом не знают.
Ребята, просто у вас у всех разные подвески.Надо маленько (знать) того кто пишет сообщение.И что он хочет от машины.И куда он на ней ездит.
Тогда походу нужно несколько подТем создавать на форуме по опорам и стилям езды. Тема то про конкретную опору и конкретную подвеску.
Так есть еще обоснования говна этих опор?
Здравствуйте! В выходные тоже установил опоры SS20 Gold. До этого стояли стоковые БРТ и или что-то в этом роде, из которых в одной отслоилась втулка. После установки решил прокатиться, но как некоторые писали восторга не ощутил, но чуток получше предыдущих. У жены вторая приора уже с опорами ANVIS c завода. Вот те опоры мягонькие, комфортные. Подвеска осталась сток, менять пока не стал. Gold серия отличается от предшественников по расположению втулки с эластичным элементом, поэтому при нормальной установке ничего не задевает и никаких стуков не должно быть. На большой скорости управляемость пока не пробовал. Позже отпишусь.
Буду надеяться, что новый материал "эластан" хоть по дольше проживет на наших дорогах.
Комбинированный вид
