Ну как замена классике и 14-ым очень даже недурно. Цена соответствующая, интересно будет посмотреть на Люкс. Но внешне лучше Калины-седан да и Салон детский-Калиновский меня бесил, этот как то более самодостаточный что ли.
Не то что недурно, а просто шикарно. Калина позиционируется как городской компактный автомобиль. Гранта уже так не выглядит. Торпеда конечно визуально у нее спорная, но это все субъективно. Подстаканники мне понравились. У Приоры он ни о чем вообще. Бардачек Гранты уже похож на бардачек. До приоровского ему далеко, но однозначно лучше калиновского.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
я советую вживую ее посмотреть, все станет понятно. какие там прелести и лучшесть против калины? там не дешевизна по интерьеру- там ДЕШЕВАНСТВО (и хреновая подгонка+облой, но первые правда чуть не на коленке собирают, даже товарные). только с классикой сравнивать ее, и пожалуй с четырнадцатыми. против калин и приор - реальное удешевление и многое просто неприятно. лоу кост))
Разумеется, все эти ужасы вызваны не личной вредностью дирекции, а глубоким, но, увы, очередным и закономерным, производственным кризисом. Нельзя было переориентировать производство под "Ладу Гранту", сворачивая выпуск "Калины", "Самары" и прекращая выпуск "классики". Как мы помним, именно это сделало руководство завода примерно год назад. А сегодня "Гранта" оказалась, мягко говоря, не самым продаваемым авто. Ведь цена этого "чуда" зашкаливает за 350 тыс. рублей, а фактическое качество хуже, чем у "классики". В предыдущих публикациях "РД" уже высказывала сомнения в жизнеспособности "Гранты" - этого гибрида "Калины" и "Логана". Но действительность, увы, превосходит наши самые мрачные прогнозы - "Гранты" получаются в массе бракованные. И это вовсе не потому, что у рабочих якобы руки не из того места растут. Сама идея гибридной "Гранты" была изначально весьма сомнительна, так ее еще и разработали, и в серию пустили впопыхах. Ну, а сделанное наспех, оно известно, как выглядит... Возмутительно, что за эту начальственную дурь вынуждены расплачиваться рабочие. Сейчас - штрафами, завтра - увольнением.
Не надо комментировать, надо подавать иск в суд за клевету на эту Галину Дмитриеву. Я хоть и не был на ВАЗе, но в про Гранту в курсе. Можно расценивать эту статью как компрометирующую и подрывающую финансовое благосостояние предприятия за счёт дезинформации, а также нанесение имиджу предприятия ущерба. Вазовцы, ау!? Вас калом поливают.
П.С, И ещё ей ногти вырвать надо
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Андрюх это политические игры. "Единство" хочет попасть в Думу, нужно жареное. (поэтому у вазовцев неоднозначное отношение что к единству что к едросовскому профсоюзу)
Не переживай))))
почитай тут комменты к этой статье.
мне понравился этот:
"Сегодня, я специально прошелся от 7 до 5 вставки. Посмотреть изменения со вчерашнего дня. Они есть. Меньше деревянных ящков — больше установленного оборудования. На первой линии — ваяют (возводят) линию для новой модели. Все «жужжит», иноземцы лопочат на немецком, английском. Наши монтажники молотками стучат и болгарками режут… Работа –кипит.
Два дня назад ничего не было — никаких боксов на съезде с конвейера, на отгонке…
Иду дальше. Ближе к 6 вставке — стоят белые «Ларгусы» Откуда – «лебедей» пригнали и где собрали — неизвестно. Народ у них толпится – что-то делает.
Хочу сказать, что динамика модернизации ВАЗа – НАЛИЦО. ЗАЯВЛЯЮ – после таких затрат наш завод — уже просто, не бросишь!
Вообщем, ситуация похожа на азовскую верфь Петра 1, где голландцы со стрельцами строят «нечто». Отдельная песня!: ) "
или этот:
"Очередной пук дохлого профсоюза «Единство». Ведь Золотареву надо выбираться в обл думу, да и хамелеон Иванов уже без работы в Москве остается, поэтому давайте напишем полную херь на сайте и скажем, какие мы борцы за рабочий класс. При этом сами же и говорят, о том что в их независимом профсоюзе то уже никого и не осталось. "
"Гранта" оказалась, мягко говоря, не самым продаваемым авто. Ведь цена этого "чуда" зашкаливает за 350 тыс. рублей, а фактическое качество хуже, чем у "классики".
Бред какой-то... Ещё ни одной не продано, а уже непродаваемая; цена "нормы" чуть выше 250, здесь же "зашкаливает за 350"... У кого-то явно "зашкалило"!
В чём брак выражается? Ценник от 229 начинается, а не от 350. Я на ВАЗе, в цехе сборки калины посмотрел гранты - довольно неплохие машинки. Во всяком случае лучше классики и 2115. Автор троллит.
Цена соответствующая, интересно будет посмотреть на Люкс. Но внешне лучше Калины-седан да и Салон детский-Калиновский меня бесил, этот как то более самодостаточный что ли.
))
Комбинированный вид
