Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

[yklon]

Господа просветите, вот тут взял ГП 3,94 http://tuningsport.ru/market/glavnay...110-p-566.html
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора.
А вот тут товарищ продает ГП 3,9 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51773&page=2
Мы поообщаись не по теме (бывает такое), диалог подтерли. Возник вопрос, товарищ говорит, что у него ГП от ВАЗ 2112, у меня от десятки, я не понял какая лучше/хуже но его дороже стоит, то что взял я сделано на Автовазе. Проясните в чём разница?? И какая хуже/ лучше,если можно то почему?

[vovan]

Сообщение от yklon

озник вопрос, товарищ говорит, что у него ГП от ВАЗ 2112, у меня от десятки, я не понял какая лучше/хуже но его дороже стоит, то что взял я сделано на Автовазе. Проясните в чём разница?? И какая хуже/ лучше,если можно то почему?

12-я пара идет по типу 08-й, с валом, поэтому она дороже. Твоя 10-я это просто две шестеренки.

[Alekz96]

Сравнение моего 102+4.3 и 5я 0.69 и 11+3.7 Косса

[Ges]

Сообщение от yklon

Господа просветите,

Посмотри здесь http://www.33sport.ru/index.php?opti...d=90&TreeId=24 представлены почти все ГП. Главная пара 2112- это пара на приоровскую коробку, которая установлена на авто 2010г. и позже, до этого на приоры ставили десяточные коробки 2110.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Косс

Конфиг 11 ряд на паре 3,7

На твой движок с широкой полкой момента, можно коробас и не такой короткий ставить, ну если летать нелюбитель как сам пишеш, то ездить можно, я например ездить медленно неумею.

[Косс]

Сообщение от Ges

На твой движок с широкой полкой момента, можно коробас и не такой короткий ставить, ну если летать нелюбитель как сам пишеш, то ездить можно, я например ездить медленно неумею.

Ну тут выбор был сделан ещё с прицелом на покатушки!) При отсечке 7,5 получается не так коротко - всё зависит от того как крутить мотор!)

[Косс]

Парни, подскажите коробас нужно как нибудь обкатывать или можно сразу начинать лупить на все деньги?)

[АРАРАТ]

Сообщение от Косс

Парни, подскажите коробас нужно как нибудь обкатывать или можно сразу начинать лупить на все деньги?)

Хотя бы прокатай несколько сотен км, что бы синхроны и шестерни притерлись, а потом можно и начать вкалачивать)

[Косс]

Сообщение от АРАРАТ

Хотя бы прокатай несколько сотен км, что бы синхроны и шестерни притерлись, а потом можно и начать вкалачивать)

Мне просто мастер сказал, что типа передачи просто не вламывать пару дней, что бы синхроны нормали сели - а так говорит можешь винтить в отсечку!
Просто раньше с этим не сталкивался никогда!)

[Алексей_36]

Сообщение от Косс

Мне просто мастер сказал, что типа передачи просто не вламывать пару дней, что бы синхроны нормали сели - а так говорит можешь винтить в отсечку!
Просто раньше с этим не сталкивался никогда!)

все верно мастер сказал! я бы винтил уже на след день, для тя синхрон теперь будет расходником(тыже типа усиленные не ставил?) - какая разница будет ли он жить или нет)))))))
касаемо прикатки шестерен - считаю затею гиблой! это иной раз занимает не один десяток тысяч км, и то не всегда в лучшую сторону!
Косс, кстате чо хотел спросить - на практике 2я за сотню уходит????

[ko.shka]

Сообщение от Косс

Парни, подскажите коробас нужно как нибудь обкатывать или можно сразу начинать лупить на все деньги?)

Набухай туда молибдена, подольше намного проживёт!