Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[DiKey2000]

Бывает

[Falcones]

Сообщение от DiKey2000

если обходить компрессор(скажем сдох)

это типа похоронить кондей ? Оригинально !

[Афиноген Полюгаев]

Falcones, началось все отсюда

Сообщение от Mand

Товарищи, добрый день. У меня появился лязг металлический от муфты кондиционера. Сам кондиционер ес-но не работает. Пока езжу так.
Возник вопрос, как срочно нужно менять компрессор? Или можно обойтись просот заменой муфты? Дотянет ли лязгающая муфта например до весны или развалится в самый неподходящий момент (вроде сделана надёжно, на трёх болтах...)? Машине пошёл 4 год, пробег 90000. Спасибо!

Если нового компрессора пока нет, а ездить надо? Все в жизни бывает.

[Falcones]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Falcones, началось все отсюда

Если нового компрессора пока нет, а ездить надо? Все в жизни бывает.

Понял ,ну тогда может логично ,в ожидании !

[motobest]

А вообще, есть видео по замене подшипника шкива компрессора НАША.
Судя по видео, менять его не очень сложно, даже самостоятельно.
Вот ссылочка.
http://www.youtube.com/watch?v=4lQqh_ukNEA

[SASHAORBITA]

У меня вопрос, к тем у кого климат "Халла".
Интересную вещь обнаружил, в моей Приоре, если температура воздуха выше 20 гр.
печка не работает (только в крайнем положении на максимуме).
Если ниже 20 гр. печка работает в штатном режиме. Это ещё заметил по весне, думал, что что-то с заслонкой.
У всех так?

[Олег-ru]

У всех.

[DiKey2000]

Сообщение от Олег-ru

У всех.

С чего вы это взяли.Если на улице 20,а регулятором поставить выше 20,печка вполне себе работает,даже в "авто" режиме.

[SASHAORBITA]

Сообщение от DiKey2000

регулятором поставить выше 20

Где этот регулятор?
Там есть регулятор температуры, но когда на улице тепло он не работает, печку можно включить только на максимум (самое крайнее положение)

[motobest]

Замечено давно...
Летом у некоторых приороводов начинается паника, БЛИН, печка перестала греть....

Летом печка ощутимо работает только на МАХ.

Почему?
А потому, что датчик температуры в салоне отключается только в крайних положениях регулятора температуры.
А в промежуточных положениях датчик работает и корректирует положение заслонки в зависимости от температуры в салоне.

Разница лишь в чем?
В положении АВТО - печка будет поддерживать выбранную температуру посредством изменения скорости вентилятора.
А в остальных положениях - печка будет гнать заданную температуру с выставленной скоростью вентилятора.

Т,е. датчик работает и корректирует положение заслонки всегда, кроме крайних положений.

На одном положении:
летом из печки будет идти чуть теплый воздух
зимой (в этом же положении) - печка будет жарить.