Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Ладно уж. Сниму с пиленгой как похолодает. а то потепление вроде как идет. И посмотрим конкретно.
Теоретически там не сильное увеличение циркуляции.
Но по уровню возможно есть разница с обычной ТЗА(максимально не больше чем 1см) а может и так-же. Это я проверял сам. Тза уже без спирали которая а с лопатками.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 21.12.2015 в 15:37.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от Буйный
Тоже иногда прислушиваюсь к подобному шуму с арки правого колеса со стоковой помпой.. Паранойя с заразного форума
И ни чё не паранойя... Поменял ремень ГРМ со всеми причиндалами и помпой. С неделю ездил - не замечал ни чего, а потом стал появляться периодический гул. Особенно хорошо прослушивается на 1200 об/мин. Слышно хорошо в салоне со стороны правой арки, снаружи хуже, но всё же похоже на помпу. А проехал всего - ничего, километров 300. Пытался посчитать период, грубо, на слух... Получилось около 360-375 пИков в минуту. Гул низкий, модулированный. На больших оборотах не прослушивается. Да его после 2500 уже не слышно. Вот теперь сижу на измене...))) Помпа ТЗА (обычная).
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Да вот же..!
Добавлено через 3 минуты
Убедили сервисмены... "Даём гарантию на работы и з/ч купленные у нас на 10 000 км"
- А другой помпы нет?
- Мы только эти ставим, у нас других и нет.
Ну, думаю, не я ж первый у них помпу ставлю. Ну и поставил, блин.
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от Архимед 63
И ни чё не паранойя... Поменял ремень ГРМ со всеми причиндалами и помпой. С неделю ездил - не замечал ни чего, а потом стал появляться периодический гул. Особенно хорошо прослушивается на 1200 об/мин. Слышно хорошо в салоне со стороны правой арки, снаружи хуже, но всё же похоже на помпу. А проехал всего - ничего, километров 300. Пытался посчитать период, грубо, на слух... Получилось около 360-375 пИков в минуту. Гул низкий, модулированный. На больших оборотах не прослушивается. Да его после 2500 уже не слышно. Вот теперь сижу на измене...))) Помпа ТЗА (обычная).
Если обычная ТЗА, то через боковой винт (фиксирует подшипник) смажь ее и посмотри, гул останется или измениться. Хуже, думаю, не будет.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
А че она мажется, что ли?
по технологии там смазка "рассчитана" на весь срок службы подшипников, но если вывернуть стопор (со стороны масляного фильтра http://www.autoprospect.ru/vaz/1111-.../r2_9_2_08.jpg ) обоймы подшипников, то взамен его можно вкрутить обычную тавотницу http://st10.stpulscen.ru/images/prod...70/068_big.gif и помазать, или обычным мед. шприцем загнать туда кубик, другой смазки.
зы. без стопора крутить помпу с мыслью разогнать смазку по подшипникам, крайне не рекомендую.
зыы. после заворачивания на место стопорного винта, нужно принять меры препятствующие последующему его отворачиванию в следствии вибрации))) по простому закернить))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
по технологии там смазка "рассчитана" на весь срок службы подшипников
Всегда так думал, надеялся вернее.
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
но если вывернуть стопор (со стороны масляного фильтра
Ну это или в целях профилактики (обслуживания), или на новой, если не уверен. Так наверное.Спасибо, combat_rabbit. Ты мне напомнил, как раньше мы выжимные с грузовиков шприцевали. Зажимали в тисы, между двух досок.Толотницу в муфту - и в перед. Солидолу деваться некуда - "идет" в подшипник. Без смеха прошу, раньше кроме солидола не было ничего.
Кому лень шприцевать - варили в нигроле 40 минут.