09.03.2011, 16:20
#511
Администратор форума
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации:
684
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
NRG1986
Ну вот купил 845-й РН. Переделал клеммы. Реально ли поменять РН без снятия генератора?
Реально..проще всего с ГУРом, сложнее всего с Хеллой))) Какая у тебя комплектация?
__________________
Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
09.03.2011, 17:20
#512
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Зеленоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Электроусилитель и приколхозенный кондей (устанавливался не в салоне).
09.03.2011, 17:29
#513
Администратор форума
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации:
684
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
NRG1986
Электроусилитель и приколхозенный кондей (устанавливался не в салоне).
Но генератор все равно сверху? Поменяешь не снимая, ничего сложного нет..сними корпус воздухофильтра и подлезай оттуда длинной отверткой..
__________________
Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
09.03.2011, 17:31
#514
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Зеленоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Спасибо за советы, седня поеду в гараж, по результатам отпишусь ;-)
10.03.2011, 06:20
#515
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Зеленоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Итак
Температура дв. 90 град. С
Температура за бортом около 0 град С
Потребители выключены:
Корпус генератора - шпилька генератора 14.13В
Масса аккумулятора - шпилька генератора 14.10В
Клеммы аккумулятора 13,99В
Потребители включены (ближний, печка на 4-й скорости, подогрев стекол):
Корпус генератора - шпилька генератора 13,76В
Масса аккумулятора - шпилька генератора 13,70В
Клеммы аккумулятора 13,10В
10.03.2011, 08:38
#516
Завсегдатай
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Архангельск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 412
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Проблема с генератором 2...
да потери большие смотри провода и клеммы как на аккуме так и на генике почистить надо и контакт проверить клем с проводами окислились походу!
10.03.2011, 09:09
#517
Втянувшийся
Регистрация: 28.03.2009
Адрес: Башкирия
Пол: Мужской
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
Yurich409
С каким РН ты так угадал?
361.3702 калужский,если включить все потребители,то 13,2В.Но за точность прибора не ручаюсь.В общем меня все устраивает.
10.03.2011, 10:45
#518
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Зеленоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
lordzet
да потери большие смотри провода и клеммы как на аккуме так и на генике почистить надо и контакт проверить клем с проводами окислились походу!
Клеммы все чистил вчера, провода не окислены. Единственное смущает - провод от гены к аккуму тонкий какой-то квадратов 5 всего или около этого.
Хочу заменить плюсовой провод и прокинуть доп. массу на коробку и генератор.
В связи с этим несколько вопросов:
1) Куда лепить массу на генератор?
2) Чем определяется толщина плюсового провода? Есть расчет?
10.03.2011, 11:10
#519
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
NRG1986
Хочу заменить плюсовой провод и прокинуть доп. массу на коробку и генератор.
В связи с этим несколько вопросов:
1) Куда лепить массу на генератор?
2) Чем определяется толщина плюсового провода? Есть расчет?
Вот почитай -
Жми!!!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
10.03.2011, 12:35
#520
Новичок
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: АР Крым; Симферополь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Проблема с генератором 2...
Цитата:
Сообщение от
Satch
Ссылка не работает.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 22:57 . Часовой пояс GMT +3.